ЄС пропонує «військовий Шенген»: чеські транзитні дозволи видаватимуть за три дні

Європейська комісія 18 листопада представила проєкт регламенту, який створить так званий «військовий Шенген», суттєво скоротивши бюрократію, що нині гальмує переміщення військ і оборонного обладнання через внутрішні кордони ЄС. Згідно з пропозицією, усі 27 держав-членів, включно з Чехією, мають ухвалювати рішення щодо запитів на військові транзитні дозволи протягом трьох днів і приймати єдину стандартизовану форму заявки. План також передбачає створення «Пулу солідарності» з залізничних вагонів, літаків і вантажівок великої вантажопідйомності, які країни зможуть бронювати в короткі терміни.

Для Праги це питання надзвичайно важливе. Чехія контролює два автошляхові коридори схід-захід (D5/D11) і чотири основні залізничні лінії, які планувальники НАТО вважають пріоритетними маршрутами для швидкого посилення Балтійських країн і Словаччини. Наразі переміщення німецького бронетанкового батальйону з Баварії до Литви може вимагати до 17 окремих дозволів, три з яких видають чеські органи. Спрощення цих процедур може скоротити час розгортання на 24–48 годин — що в сучасних розрахунках стримування є критичною різницею.



Окрім оборонної сфери, регламент матиме вплив на бізнес-мобільність. Підрядники, які постачають харчування, паливо, ІТ-підтримку та тимчасове житло для союзних сил, отримають спрощені та прискорені логістичні ланцюги. Чехійські транспортні компанії, які вже обробляють близько 30 % транзитних вантажів НАТО через Центральну Європу, можуть отримати нові доходи як пріоритетні перевізники для термінових міжнародних перевезень. Відділи кадрів у аерокосмічній та інженерній галузях мають готуватися до збільшення запитів на короткострокові відрядження, оскільки мультинаціональні компанії посилено шукають можливості у сфері оборонних постачань.

Пропозицію офіційно розглянуть на наступному тижні в Раді з загальних питань. Дипломати ЄС очікують опору з боку деяких столиць, які турбуються про надходження від дорожніх зборів і вплив на довкілля, але міністерства оборони та транспорту Чехії вже висловили підтримку. Якщо регламент ухвалять без суттєвих змін, нові правила можуть запрацювати вже в середині 2026 року, що співпаде з оновленням чеських ІТ-систем контролю на кордонах для цивільної системи в’їзду/виїзду (EES).

Тим часом менеджерам із глобальної мобільності варто зіставити протоколи подорожей персоналу з текстом проєкту. Вікно у три дні для отримання дозволів стосується лише військових і техніки, але Міністерство внутрішніх справ Чехії підтверджує, що цивільні водії, які супроводжують колони, також будуть охоплені цим правилом — що потенційно прискорить оформлення віз або дозволів на роботу для залучених підрядників.