Розпочинається модернізація злітно-посадкової смуги та терміналу в Міжнародному аеропорту Пафос на суму €220 мільйонів

Аеропорт Hermes розпочав другий етап довгоочікуваної розбудови Міжнародного аеропорту Пафос — проєкту вартістю 220 мільйонів євро, який передбачає подовження південної паралельної руліжної доріжки, додавання двох швидких виїзних руліжок та збільшення терміналу на третину. Нічні будівельні роботи стартували 27–28 листопада, щоб уникнути закриття аеропорту вдень; бригади виходять на злітно-посадкову смугу після останнього рейсу о 23:30 і звільняють її до першого прибуття о 06:00.

Після завершення робіт у середині 2027 року кількість рухів літаків у пікові години зросте з 12 до 18, що збільшить загальну пасажирську пропускну здатність приблизно на 30%. У рамках оновлення з’являться шість додаткових виходів на посадку, розширена система багажу та новий зал прибуття, обладнаний для майбутніх біометричних шенгенських воріт. Лише швидкі виїзні руліжки дозволять скоротити час перебування літака на злітно-посадковій смузі на 45 секунд, що створить додаткові слоти для лоукостів і бізнес-чартерів.



Для міжнародних мобільних команд це означає більшу кількість квитків на переповнені маршрути Західної Європи та Перської затоки, зручніші поїздки на вихідні для експатріантів і більше гнучкості для працівників, які обслуговують енергетичні проєкти у Східному Середземномор’ї. Розширення також відповідає амбіціям Кіпру приєднатися до Шенгенської зони пізніше цього десятиліття, тому новий зал прибуття з першого дня буде «готовим до Шенгену».

Логістам варто врахувати, що під час будівництва одна смуга руху на рівні прибуття буде закрита — пасажирам радять закласти додаткові 15 хвилин на посадку та висадку. Авіакомпанії поінформовані про можливі тимчасові операції з однією смугою цієї зими, але Hermes запевняє, що завдяки нічному графіку робіт незручності будуть мінімальними.