Австралійський лоукостер Jetstar провів вихідні в боротьбі з часом після того, як 30 листопада Airbus видав термінову глобальну директиву, що призвела до призупинення польотів тисяч літаків сімейства A320. Виробник попередив, що нещодавнє оновлення програмного забезпечення системи управління польотом може бути пошкоджене через інтенсивне сонячне випромінювання, після того як розслідувачі пов’язали цей збій із тривожним різким пікіруванням літака JetBlue A320 над США наприкінці жовтня. Всі оператори отримали наказ відкотити оновлення, перш ніж літаки зможуть знову літати.
Для Jetstar це сталося в найгірший момент — на початку літнього сезону відпусток. Тридцять чотири з 86 літаків A320 авіакомпанії потребували дво- або трьохгодинного оновлення, що змусило скасувати близько 90 внутрішніх та короткомагістральних міжнародних рейсів у суботу, 1 грудня. У Мельбурні, Сіднеї та Брісбені швидко утворилися довгі черги, оскільки пасажири шукали альтернативи; деяких перевели на рейси материнської авіакомпанії Qantas, інші отримали повернення коштів або ваучери на проживання в готелі на ніч.
![Jetstar відновлює роботу після призупинення 90 рейсів через оновлення програмного забезпечення, замовлене Airbus]()
Інженери працювали всю ніч, заходячи на кожен літак, щоб перевстановити попередню версію програмного забезпечення та провести перевірки систем управління польотом. До ранку неділі всі постраждалі літаки були готові до польотів, що дозволило Jetstar оголосити про «повернення до нормальної роботи» мережі, хоча авіаперевізник попередив про можливі затримки ще протягом 24 годин через переміщення літаків і екіпажів.
Інцидент підкреслює вразливість авіаційних операцій у часи зростаючої залежності від програмного забезпечення. Менеджерам з мобільності, які організовують переміщення персоналу по Австралії, нагадали враховувати резерви часу в маршрутах і наполягати на захисті через скрізні квитки, щоб у разі затримок працівників можна було швидко перепризначити. Airbus вибачився, але наголосив, що ці заходи є необхідними для безпеки польотів; регулятори наразі переглядають процедури сертифікації майбутніх оновлень ПЗ.
Аналітики ринку подорожей вважають, що цей збій матиме лише незначний фінансовий вплив на Jetstar, але ставить на вуха авіакомпанії та корпоративні команди з організації поїздок, нагадуючи про ризики цифрових оновлень авіоніки, особливо на тлі прогнозованого піку сонячної активності у 2026 році.
Для Jetstar це сталося в найгірший момент — на початку літнього сезону відпусток. Тридцять чотири з 86 літаків A320 авіакомпанії потребували дво- або трьохгодинного оновлення, що змусило скасувати близько 90 внутрішніх та короткомагістральних міжнародних рейсів у суботу, 1 грудня. У Мельбурні, Сіднеї та Брісбені швидко утворилися довгі черги, оскільки пасажири шукали альтернативи; деяких перевели на рейси материнської авіакомпанії Qantas, інші отримали повернення коштів або ваучери на проживання в готелі на ніч.
Інженери працювали всю ніч, заходячи на кожен літак, щоб перевстановити попередню версію програмного забезпечення та провести перевірки систем управління польотом. До ранку неділі всі постраждалі літаки були готові до польотів, що дозволило Jetstar оголосити про «повернення до нормальної роботи» мережі, хоча авіаперевізник попередив про можливі затримки ще протягом 24 годин через переміщення літаків і екіпажів.
Інцидент підкреслює вразливість авіаційних операцій у часи зростаючої залежності від програмного забезпечення. Менеджерам з мобільності, які організовують переміщення персоналу по Австралії, нагадали враховувати резерви часу в маршрутах і наполягати на захисті через скрізні квитки, щоб у разі затримок працівників можна було швидко перепризначити. Airbus вибачився, але наголосив, що ці заходи є необхідними для безпеки польотів; регулятори наразі переглядають процедури сертифікації майбутніх оновлень ПЗ.
Аналітики ринку подорожей вважають, що цей збій матиме лише незначний фінансовий вплив на Jetstar, але ставить на вуха авіакомпанії та корпоративні команди з організації поїздок, нагадуючи про ризики цифрових оновлень авіоніки, особливо на тлі прогнозованого піку сонячної активності у 2026 році.
Джерело: news.com.au
