Сенатори відновлюють ініціативу змусити авіакомпанії США виплачувати компенсації за тривалі затримки рейсів

Група з 15 демократів у Сенаті США на чолі з Марком Келлі (Арізона), Едом Маркі (Массачусетс) та Річардом Блюменталем (Коннектикут) внесла законопроєкт, який зобов’язує авіакомпанії виплачувати пасажирам мінімум 300 доларів за затримки понад три години та 600 доларів за затримки понад шість годин, якщо затримка сталася з вини перевізника. Цей законопроєкт повторює норми ЄС 261 та Канадські правила захисту авіапасажирів, ставши найжорсткішою ініціативою в США з 2023 року.

Ініціатива з’явилася після рішення адміністрації Трампа від 14 листопада відкликати правило, запроваджене за часів Байдена, яке передбачало менші компенсації у розмірі від 200 до 775 доларів. Міністерство транспорту США тоді заявило, що обов’язкові виплати створять «непотрібні регуляторні навантаження». Тепер законодавці наполягають на необхідності законодавчого зобов’язання, оскільки виконавча влада змінила курс.



Якщо закон ухвалять, американські авіакомпанії запровадять двоступеневу систему: повернення коштів за скасування рейсів і автоматичні грошові компенсації за тривалі затримки, що наблизить практику США до більшості країн G7. Організація Airlines for America попереджає, що це може підвищити тарифи на 2-4% і змусити авіакомпанії збільшувати час у розкладах, що потенційно зменшить кількість місць на малоприбуткових бізнес-маршрутах.

Для корпоративних програм подорожей переваги очевидні: реальне відшкодування витрат за час простою працівників і спрощення угод про рівень обслуговування в контрактах на керовані подорожі. Менеджерам з подорожей варто інтегрувати інструменти відстеження затримок для автоматичного збору компенсацій і переглядати умови з улюбленими перевізниками, щоб гарантувати своєчасні виплати.

Наступний крок: законопроєкт передадуть до Комітету з торгівлі Сенату, де подібні ініціативи застрягали у 2024 році. Експерти прогнозують напружене голосування; фахівцям з мобільності варто стежити, чи приєднаються ключові сенатори з авіаційно важливих штатів.