Пізньовечірні інженерні роботи на коридорі Прага–Пльзень вплинули на сполучення EuroCity

Чеські залізниці (ČD) попереджають пасажирів про нічні закриття на колії 171 між головним вокзалом Праги та Бероуном у вечори 11 та 12 грудня. Блокування з 21:40 до 00:00 дозволить працівникам замінити зношені шпали та оновити сигналізацію напередодні підвищення максимальної швидкості руху на всій лінії у 2026 році.

Під впливом змін опиняться ключові далекі маршрути: EuroCity 363 «Баварський експрес», що з’єднує Прагу з Регенсбургом і Мюнхеном, частково курсуватиме автобусами, а регіональний поїзд R 748 «Бероунка» завершуватиме маршрут раніше — у Карлштейні. Декілька приміських поїздів не зупинятимуться на станціях Прага-Радотін та Прага-Сміхов під час ремонтних робіт.



Вісь Прага–Пльзень є одним із найжвавіших транспортних коридорів Центральної Європи, де щодня курсує понад 200 поїздів, зокрема з автозапчастинами для заводів BMW у Баварії. Хоча роботи проводитимуться поза годинами пік, пасажирам пізніх рейсів, які прямують через аеропорт Вацлава Гавела або користуються нічними поїздами до Західної Європи, доведеться розраховувати на подовжений час у дорозі та обмежене харчування на борту.

ČD радить власникам квитків стежити за оновленнями в додатку «Můj vlak» у режимі реального часу та враховувати, що автобуси заміни не зможуть перевозити великогабаритний багаж або велосипеди. Інтермодальний пункт аеропорту Праги попереджає пасажирів про необхідність додаткових 45 хвилин при прибутті після 21:00.

Позитивний момент — проєкт прискорення руху скоротить час у дорозі між Прагою та Пльзенем до 65 хвилин до кінця 2026 року, зекономивши 10 хвилин порівняно з нинішнім розкладом і наблизивши Чехію до цілей ЄС у рамках основної мережі до 2030 року.