
Чотириденний страйк працівників DHL Express у Парижі (аеропорт CDG) та регіональних хабах завершився 13 грудня після того, як керівництво погодилося відновити переговори щодо зарплат, проте профспілки попереджають, що це призвело до накопичення близько 12 000 посилок щодня напередодні Різдва.
Для глобально мобільних працівників це важливіше за пропущені святкові подарунки: грудень — пік сезону відправлення податкових документів, медичних довідок і шкільних атестатів, необхідних для початку роботи у січні. Постачальники послуг мобільності повідомляють, що деякі термінові відправлення вже перенаправляють через Мец і Брюссель, що додає 24–48 годин до доставки і в деяких випадках призводить до сплати ПДВ при імпорті через Бельгію.
DHL запевняє, що накопичені посилки будуть оброблені «протягом кількох днів», але експедитори відзначають, що мережі нижчого рівня — Chronopost і Colissimo — також близькі до перевантаження. Відділам кадрів радять зв’язатися з провайдерами релокації, щоб перевірити, чи надіслані оригінали імміграційних документів (наприклад, апостильовані свідоцтва про народження), і розглянути можливість використання цифрових нотаріально засвідчених копій до отримання оригіналів.
Відповідно до французького трудового законодавства, логістичні оператори мають попереджати про нові страйки за сім днів, але профспілки не виключають нові акції протесту в січні, якщо переговори щодо зарплат зайдуть у глухий кут. Компаніям, які планують релокації на початок 2026 року, варто закласти в бюджет резерви на експрес-доставку.
Для глобально мобільних працівників це важливіше за пропущені святкові подарунки: грудень — пік сезону відправлення податкових документів, медичних довідок і шкільних атестатів, необхідних для початку роботи у січні. Постачальники послуг мобільності повідомляють, що деякі термінові відправлення вже перенаправляють через Мец і Брюссель, що додає 24–48 годин до доставки і в деяких випадках призводить до сплати ПДВ при імпорті через Бельгію.
DHL запевняє, що накопичені посилки будуть оброблені «протягом кількох днів», але експедитори відзначають, що мережі нижчого рівня — Chronopost і Colissimo — також близькі до перевантаження. Відділам кадрів радять зв’язатися з провайдерами релокації, щоб перевірити, чи надіслані оригінали імміграційних документів (наприклад, апостильовані свідоцтва про народження), і розглянути можливість використання цифрових нотаріально засвідчених копій до отримання оригіналів.
Відповідно до французького трудового законодавства, логістичні оператори мають попереджати про нові страйки за сім днів, але профспілки не виключають нові акції протесту в січні, якщо переговори щодо зарплат зайдуть у глухий кут. Компаніям, які планують релокації на початок 2026 року, варто закласти в бюджет резерви на експрес-доставку.