Een vierdaagse staking van DHL Express-medewerkers op de hubs in Parijs-CDG en regionale centra eindigde op 13 december, nadat de directie had ingestemd met het heropenen van loononderhandelingen. Vakbonden waarschuwen echter dat er hierdoor een achterstand is ontstaan van ongeveer 12.000 pakketten per dag in de aanloop naar Kerstmis.
Voor internationaal mobiele werknemers is dit belangrijker dan gemiste kerstcadeaus: december is de piekperiode voor het verzenden van belastingdocumenten, medische dossiers en schoolrapporten die nodig zijn voor aanvang van opdrachten in januari. Mobiliteitsleveranciers melden dat sommige tijdkritische zendingen al worden omgeleid via Metz en Brussel, wat 24 tot 48 uur extra levertijd betekent en in sommige gevallen import-BTW met zich meebrengt wanneer goederen via België worden vervoerd.
![DHL-staking voorbij, maar achterstand in pakketten kan eindejaarsverhuizingen van werknemers beïnvloeden]()
DHL verzekert dat de achterstallige pakketten “binnen enkele dagen” zullen worden verwerkt, maar expediteurs merken op dat ook de downstream-netwerken – Chronopost en Colissimo – bijna vol zitten. HR-teams wordt daarom aangeraden contact op te nemen met verhuisdiensten om te controleren of originele immigratiedocumenten (zoals geapostilleerde geboorteaktes) zijn verzonden en te overwegen digitale, notarieel gewaarmerkte kopieën te gebruiken zolang de levering nog loopt.
Volgens de Franse arbeidswetgeving moeten logistieke bedrijven zeven dagen van tevoren een staking aankondigen, maar vakbonden sluiten nieuwe acties in januari niet uit als de loononderhandelingen vastlopen. Bedrijven met verhuizingen gepland voor begin 2026 doen er verstandig aan om expresskoeriers als back-up in hun budget op te nemen.
Voor internationaal mobiele werknemers is dit belangrijker dan gemiste kerstcadeaus: december is de piekperiode voor het verzenden van belastingdocumenten, medische dossiers en schoolrapporten die nodig zijn voor aanvang van opdrachten in januari. Mobiliteitsleveranciers melden dat sommige tijdkritische zendingen al worden omgeleid via Metz en Brussel, wat 24 tot 48 uur extra levertijd betekent en in sommige gevallen import-BTW met zich meebrengt wanneer goederen via België worden vervoerd.
DHL verzekert dat de achterstallige pakketten “binnen enkele dagen” zullen worden verwerkt, maar expediteurs merken op dat ook de downstream-netwerken – Chronopost en Colissimo – bijna vol zitten. HR-teams wordt daarom aangeraden contact op te nemen met verhuisdiensten om te controleren of originele immigratiedocumenten (zoals geapostilleerde geboorteaktes) zijn verzonden en te overwegen digitale, notarieel gewaarmerkte kopieën te gebruiken zolang de levering nog loopt.
Volgens de Franse arbeidswetgeving moeten logistieke bedrijven zeven dagen van tevoren een staking aankondigen, maar vakbonden sluiten nieuwe acties in januari niet uit als de loononderhandelingen vastlopen. Bedrijven met verhuizingen gepland voor begin 2026 doen er verstandig aan om expresskoeriers als back-up in hun budget op te nemen.
