Австрія переходить від стаціонарних пунктів контролю до мобільної прикордонної поліції, продовжує шенгенські перевірки ще на шість місяців

Міністр внутрішніх справ Герхард Карнер на п’ятничній пресконференції у Відні представив найбільшу реформу системи управління кордонами Австрії з 2015 року. Відтепер Федеральна поліція поступово ліквідовуватиме багато стаціонарних контрольних пунктів, які стали звичним явищем на автомагістралях, що з’єднують Австрію з Угорщиною, Словенією, Словаччиною та Чехією. Натомість змішані групи поліцейських і військових патрулюватимуть ширшу смугу до 30 кілометрів углиб території, підтримувані безпілотниками, гелікоптерами та тепловізійними камерами.

Карнер пояснив, що зміни пов’язані з «масовим зниженням» кількості затримань нелегалів — з майже 15 тисяч у жовтні 2022 року до менш ніж 200 у жовтні 2025-го. Він пообіцяв «більшу гнучкість, скорочення часу очікування для бізнесу та пасажирів, а також посилення уваги на контрабандистів, а не туристів». Міністр оборони Клаудія Таннер підтвердила, що кількість військових на кордоні зменшиться з нинішніх близько 510, але додала, що солдатів можна буде швидко перекинути назад у разі зростання потоків.



Критика не забарилася. Опозиційна Партія свободи (FPÖ) назвала план «PR-ходом», який може створити нові прогалини, а соціал-демократи Бургенланду попередили, що регіональна поліція може не впоратися, якщо контрабандисти змінять маршрути. Натомість бізнес-спільноти привітали перспективу швидшого перетину кордону; Австрійська асоціація логістики оцінила, що один вантажний тягач нині втрачає до 45 хвилин на кожному проїзді через пункт Нікельсдорф.

Хоча фізична структура контролю змінюється, Карнер наголосив, що юридичні заходи залишаться: усі чотири внутрішні кордони Шенгенської зони залишаться під дією винятків за статтею 25а ще щонайменше шість місяців — до червня 2026 року. Міністерство вже повідомило про це Європейську комісію. Карнер зазначив, що інші країни-члени, зокрема Німеччина та Італія, також підтримують тимчасові перевірки, тож рішення Відня є пропорційним.

Для компаній, які перевозять персонал або вантажі через Центральну Європу, це повідомлення має двоякий характер: очікуйте менше заторів на традиційних пунктах, але готуйтеся до несподіваних перевірок глибше в австрійській території. Менеджерам з мобільності слід інструктувати водіїв щодо необхідних документів і враховувати можливі мобільні інспекції при плануванні графіків. Працівники-експатріанти, які в’їжджають автомобілем, також повинні постійно мати при собі дозволи на проживання, оскільки посвідчення особи тепер можуть вимагати далеко від безпосереднього кордону.