オーストリア、固定検問所から移動式国境警備へ移行 シェンゲン協定の国境管理をさらに6か月延長

オーストリア内務大臣ゲルハルト・カルナーは、ウィーンでの金曜記者会見で、2015年以来最大の国境管理体制の大改革を発表した。即時発効で、オーストリアとハンガリー、スロベニア、スロバキア、チェコを結ぶ高速道路上に設置されていた多くの固定検問レーンは段階的に廃止される。代わりに、警察官と軍人の混成チームが国境から最大30キロ内陸までの広範囲をパトロールし、ドローンやヘリコプター、サーマルカメラが支援する体制となる。

カルナーは、この方針転換は不法入国者の摘発数が2022年10月の約1万5,000件から2025年10月には200件未満に激減したことを受けたもので、「柔軟性の向上、商業や通勤者の待ち時間短縮、観光客ではなく密輸業者への重点的な対応」を約束した。クラウディア・タナー国防相は、国境での兵力は現在の約510人から減少するものの、流入が再び増加した場合は数時間以内に再配備可能と述べた。



一方で批判も早速上がった。野党自由党（FPÖ）はこの計画を「広報目的のパフォーマンス」と非難し、新たな抜け穴を生むリスクを指摘。ブルゲンラント州の社会民主党は、密輸業者がルートを変えた場合、地域警察が対応しきれなくなる懸念を表明した。これに対し、経済団体は迅速な通過の見込みを歓迎し、オーストリア物流協会はニッケルスドルフ検問所での大型トラック1台あたり最大45分の遅延が発生していると推計している。

物理的な検問体制は変わるものの、カルナーは法的措置は維持されると明言した。4つのシェンゲン圏内国境は、少なくとも2026年6月まで第25a条の例外措置が継続される。すでに欧州委員会には延長の通知がなされている。カルナーは、ドイツやイタリアを含む他の加盟国も独自の一時的検査を続けているため、ウィーンの決定は妥当であると主張した。

中央ヨーロッパを横断して人員や貨物を移動させる企業にとっては、伝統的な検問所での渋滞は減る一方で、オーストリア国内のより深い場所での抜き打ち検査に備える必要があるという二面性のあるメッセージだ。モビリティマネージャーは運転手に必要書類の携帯を徹底させ、移動検査の可能性をスケジュールに織り込むべきだ。自動車で入国する駐在員も、国境付近以外で身分証明書の提示を求められるため、常に居住許可証を携帯することが求められる。