Austria rezygnuje ze stałych punktów kontrolnych na rzecz mobilnej kontroli granicznej, przedłuża kontrole w strefie Schengen o kolejne sześć miesięcy

Minister spraw wewnętrznych Gerhard Karner podczas piątkowej konferencji prasowej w Wiedniu przedstawił największą od 2015 roku reformę systemu zarządzania granicami Austrii. Z dniem natychmiastowym Federalna Policja zacznie likwidować wiele stałych punktów kontrolnych, które stały się dobrze znane na autostradach łączących Austrię z Węgrami, Słowenią, Słowacją i Czechami. Zamiast tego, mieszane patrole policji i wojska będą patrolować szerszy pas do 30 kilometrów w głąb kraju, wspierane przez drony, helikoptery i kamery termowizyjne.

Karner wyjaśnił, że zmiana jest odpowiedzią na „drastyczny spadek” liczby nielegalnych zatrzymań – z prawie 15 000 w październiku 2022 roku do mniej niż 200 w październiku 2025 roku – jednocześnie obiecując „większą elastyczność, krótsze czasy oczekiwania dla handlu i dojeżdżających oraz silniejsze skupienie na przemytnikach, a nie turystach”. Minister obrony Klaudia Tanner potwierdziła, że liczba żołnierzy na granicy zmniejszy się z około 510 obecnie, ale dodała, że wojsko może zostać szybko przerzucone, jeśli napływ osób wzrośnie.



Krytyka nie kazała na siebie długo czekać. Partia Wolności (FPÖ) nazwała plan „show PR-owym”, które może otworzyć nowe luki, podczas gdy Socjaldemokraci z Burgenlandu ostrzegli, że lokalna policja może zostać przeciążona, jeśli przemytnicy zmienią trasy. Z kolei środowiska biznesowe przyjęły zmiany z zadowoleniem, licząc na szybsze przekraczanie granic; Austriackie Stowarzyszenie Logistyki oszacowało, że jeden zestaw ciężarowy traci obecnie do 45 minut na przejściu w Nickelsdorf.

Choć fizyczna struktura kontroli ulega zmianie, Karner podkreślił, że środki prawne pozostaną: wszystkie cztery wewnętrzne granice strefy Schengen będą nadal objęte derogacjami na mocy artykułu 25a przez kolejne sześć miesięcy, co najmniej do czerwca 2026 roku. Ministerstwo już poinformowało o tym Komisję Europejską. Karner argumentował, że inne państwa członkowskie, w tym Niemcy i Włochy, utrzymują własne tymczasowe kontrole, więc decyzja Wiednia jest proporcjonalna.

Dla firm przewożących pracowników lub towary przez Europę Środkową przekaz jest dwuznaczny: można spodziewać się mniejszych korków przy tradycyjnych punktach kontrolnych, ale należy przygotować się na niezapowiedziane kontrole w głębi terytorium Austrii. Menedżerowie ds. mobilności powinni poinformować kierowców o wymaganych dokumentach i uwzględnić możliwość mobilnych kontroli w planowaniu. Pracownicy zagraniczni wjeżdżający samochodem powinni zawsze mieć przy sobie pozwolenia na pobyt, ponieważ dokumenty tożsamości będą teraz sprawdzane także z dala od samej granicy.