Гонконг затверджує правила «Південних поїздок для транспортних засобів з Гуандуну» напередодні запуску 23 грудня

Після кількох місяців тестувань системи та координації між регіонами, Департамент транспорту Гонконгу 19 грудня підтвердив, що пілотний проєкт «Південний рух для автомобілів з Гуандуну» (STGV) стартує о 00:00 23 грудня. Вперше до 1700 приватних автомобілів з реєстрацією в Гуандуні — обраних за комп’ютерним жеребкуванням на початку місяця — зможуть безпосередньо в’їжджати в міські райони Гонконгу через міст Гонконг–Чжухай–Макао (HZMB).

Щоб отримати дозвіл, водії мали пройти 15-бальний технічний огляд на материку, встановити номерний знак HKSAR з префіксом «FT», придбати страхування третьої сторони в Гонконгу та активувати акаунт HKeToll для автоматичної оплати тунелів. Всі дозволи видаються в електронному вигляді після перевірки особистих даних, інформації про транспортний засіб та страхування з обох сторін.



Урядовці вважають, що пілот допоможе урізноманітнити профіль відвідувачів і стимулювати витрати в районах поза традиційними туристичними зонами. Аналітики ж зауважують, що триденний ліміт перебування та обмежена квота стримуватимуть негайний економічний ефект; бізнес-асоціації вже закликають поступово збільшувати квоти, якщо дані про трафік і безпеку залишатимуться позитивними.

Для корпоративних планувальників мобільності STGV відкриває гнучку альтернативу послугам водія та міжрегіональним автобусам, особливо для керівників з Гуандуну, які віддають перевагу самостійному керуванню під час коротких зустрічей або виїздів на об’єкти. Компаніям рекомендують переглянути страхове покриття працівників, розповсюдити посібники з правил дорожнього руху Гонконгу та уникати призначення ранкових зустрічей у перші два дні пілоту, коли очікується пік прибуття.

Департамент транспорту запустив сторінку STGV у додатку «HKeMobility», де доступні відео з безпеки на дорозі, локації зарядок для електромобілів та оновлення трафіку на HZMB у реальному часі. Після тримісячного пілотного періоду відомство опублікує статистику використання та розгляне можливість коригування квот.