Dopo mesi di test di sistema e coordinamento transfrontaliero, il Dipartimento dei Trasporti di Hong Kong ha confermato il 19 dicembre che il progetto pilota per il Viaggio verso Sud per Veicoli del Guangdong (STGV) sarà attivo a partire dalle 00:00 del 23 dicembre. Per la prima volta, fino a 1.700 auto private registrate nel Guangdong—selezionate tramite sorteggio informatico all’inizio del mese—potranno entrare direttamente nelle aree urbane di Hong Kong attraverso il Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao (HZMB).
Per qualificarsi, gli automobilisti dovevano superare un’ispezione tecnica di 15 punti sulla terraferma, installare una targa HKSAR con il prefisso “FT”, acquistare un’assicurazione di terzi a Hong Kong e attivare un account HKeToll per i pagamenti automatici dei tunnel. Tutti i permessi vengono emessi elettronicamente una volta che le autorità di entrambe le parti verificano l’identità, i dati del veicolo e lo stato dell’assicurazione.
![Hong Kong definisce le regole per il «Viaggio verso sud dei veicoli del Guangdong» in vista del lancio del 23 dicembre]()
Le autorità ritengono che il progetto pilota diversificherà il profilo dei visitatori e porterà nuovi flussi di spesa in quartieri oltre le tradizionali zone turistiche. Gli analisti, tuttavia, sottolineano che il limite di soggiorno di tre giorni e la quota ridotta limiteranno l’impatto economico immediato; le associazioni di categoria stanno già chiedendo un aumento graduale della quota se i dati su traffico e sicurezza rimarranno positivi.
Per i responsabili della mobilità aziendale, STGV offre un’alternativa flessibile ai servizi con autista e agli autobus transfrontalieri, soprattutto per i dirigenti basati nel Guangdong che preferiscono viaggi in autonomia per riunioni brevi o visite in loco. Le aziende dovrebbero rivedere la copertura assicurativa dei dipendenti, distribuire guide sulle norme stradali di Hong Kong ed evitare di programmare riunioni nelle prime ore del mattino nei primi due giorni del progetto pilota, quando si prevedono picchi di arrivi.
Il Dipartimento dei Trasporti ha lanciato una pagina dedicata a STGV all’interno della sua app “HKeMobility”, con video sulla sicurezza stradale, punti di ricarica per veicoli elettrici e aggiornamenti in tempo reale sul traffico del HZMB. Il dipartimento pubblicherà statistiche di utilizzo e valuterà eventuali modifiche alle quote dopo una prima revisione di tre mesi.
Per qualificarsi, gli automobilisti dovevano superare un’ispezione tecnica di 15 punti sulla terraferma, installare una targa HKSAR con il prefisso “FT”, acquistare un’assicurazione di terzi a Hong Kong e attivare un account HKeToll per i pagamenti automatici dei tunnel. Tutti i permessi vengono emessi elettronicamente una volta che le autorità di entrambe le parti verificano l’identità, i dati del veicolo e lo stato dell’assicurazione.
Le autorità ritengono che il progetto pilota diversificherà il profilo dei visitatori e porterà nuovi flussi di spesa in quartieri oltre le tradizionali zone turistiche. Gli analisti, tuttavia, sottolineano che il limite di soggiorno di tre giorni e la quota ridotta limiteranno l’impatto economico immediato; le associazioni di categoria stanno già chiedendo un aumento graduale della quota se i dati su traffico e sicurezza rimarranno positivi.
Per i responsabili della mobilità aziendale, STGV offre un’alternativa flessibile ai servizi con autista e agli autobus transfrontalieri, soprattutto per i dirigenti basati nel Guangdong che preferiscono viaggi in autonomia per riunioni brevi o visite in loco. Le aziende dovrebbero rivedere la copertura assicurativa dei dipendenti, distribuire guide sulle norme stradali di Hong Kong ed evitare di programmare riunioni nelle prime ore del mattino nei primi due giorni del progetto pilota, quando si prevedono picchi di arrivi.
Il Dipartimento dei Trasporti ha lanciato una pagina dedicata a STGV all’interno della sua app “HKeMobility”, con video sulla sicurezza stradale, punti di ricarica per veicoli elettrici e aggiornamenti in tempo reale sul traffico del HZMB. Il dipartimento pubblicherà statistiche di utilizzo e valuterà eventuali modifiche alle quote dopo una prima revisione di tre mesi.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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