
Sau nhiều tháng thử nghiệm hệ thống và phối hợp liên vùng, Sở Giao thông Hồng Kông đã xác nhận vào ngày 19 tháng 12 rằng dự án thí điểm “Lái xe từ Quảng Đông vào Hồng Kông” (STGV) sẽ chính thức triển khai từ 00:00 ngày 23 tháng 12. Đây là lần đầu tiên cho phép tối đa 1.700 xe ô tô cá nhân đăng ký tại Quảng Đông — được chọn ngẫu nhiên qua bốc thăm máy tính hồi đầu tháng — được phép lái xe trực tiếp vào khu vực đô thị Hồng Kông qua Cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cao (HZMB).
Để đủ điều kiện, tài xế phải vượt qua kiểm tra kỹ thuật 15 điểm tại đại lục, gắn biển số HKSAR với tiền tố “FT”, mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bên thứ ba tại Hồng Kông và kích hoạt tài khoản HKeToll để thanh toán tự động khi qua hầm. Tất cả giấy phép được cấp điện tử sau khi các cơ quan hai bên xác minh danh tính, thông tin xe và tình trạng bảo hiểm.
Quan chức cho rằng dự án thí điểm sẽ đa dạng hóa đối tượng khách và thúc đẩy chi tiêu mới tại các khu vực ngoài vùng du lịch truyền thống. Tuy nhiên, các nhà phân tích lưu ý giới hạn lưu trú 3 ngày và hạn ngạch nhỏ sẽ hạn chế tác động kinh tế ngay lập tức; các hiệp hội doanh nghiệp đã đề xuất tăng hạn ngạch theo từng giai đoạn nếu dữ liệu về giao thông và an toàn tích cực.
Đối với các nhà hoạch định di chuyển doanh nghiệp, STGV mở ra lựa chọn linh hoạt thay thế dịch vụ lái xe riêng và xe khách liên vùng, đặc biệt phù hợp với các lãnh đạo tại Quảng Đông thích tự lái cho các cuộc họp ngắn hoặc khảo sát công trường. Các công ty nên rà soát lại bảo hiểm cho nhân viên, phát tài liệu hướng dẫn luật giao thông Hồng Kông và tránh lên lịch họp sáng sớm trong hai ngày đầu thí điểm, khi dự kiến lượng xe đến cao điểm.
Sở Giao thông đã ra mắt trang STGV trong ứng dụng “HKeMobility” với video an toàn giao thông, vị trí trạm sạc xe điện và cập nhật giao thông HZMB theo thời gian thực. Sở sẽ công bố số liệu sử dụng và xem xét điều chỉnh hạn ngạch sau ba tháng đánh giá ban đầu.
Để đủ điều kiện, tài xế phải vượt qua kiểm tra kỹ thuật 15 điểm tại đại lục, gắn biển số HKSAR với tiền tố “FT”, mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bên thứ ba tại Hồng Kông và kích hoạt tài khoản HKeToll để thanh toán tự động khi qua hầm. Tất cả giấy phép được cấp điện tử sau khi các cơ quan hai bên xác minh danh tính, thông tin xe và tình trạng bảo hiểm.
Quan chức cho rằng dự án thí điểm sẽ đa dạng hóa đối tượng khách và thúc đẩy chi tiêu mới tại các khu vực ngoài vùng du lịch truyền thống. Tuy nhiên, các nhà phân tích lưu ý giới hạn lưu trú 3 ngày và hạn ngạch nhỏ sẽ hạn chế tác động kinh tế ngay lập tức; các hiệp hội doanh nghiệp đã đề xuất tăng hạn ngạch theo từng giai đoạn nếu dữ liệu về giao thông và an toàn tích cực.
Đối với các nhà hoạch định di chuyển doanh nghiệp, STGV mở ra lựa chọn linh hoạt thay thế dịch vụ lái xe riêng và xe khách liên vùng, đặc biệt phù hợp với các lãnh đạo tại Quảng Đông thích tự lái cho các cuộc họp ngắn hoặc khảo sát công trường. Các công ty nên rà soát lại bảo hiểm cho nhân viên, phát tài liệu hướng dẫn luật giao thông Hồng Kông và tránh lên lịch họp sáng sớm trong hai ngày đầu thí điểm, khi dự kiến lượng xe đến cao điểm.
Sở Giao thông đã ra mắt trang STGV trong ứng dụng “HKeMobility” với video an toàn giao thông, vị trí trạm sạc xe điện và cập nhật giao thông HZMB theo thời gian thực. Sở sẽ công bố số liệu sử dụng và xem xét điều chỉnh hạn ngạch sau ba tháng đánh giá ban đầu.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Hong Kong.Thêm từ Hong Kong
Xem tất cả
Hồng Kông hạ độ tuổi sử dụng e-Channel cho người mang hộ chiếu Trung Quốc và thẻ e-EEP xuống còn 7 tuổi
Sở Giao thông cảnh báo người dân về các bài đăng giả mạo trên mạng xã hội liên quan đến hạn ngạch xe cộ giữa Quảng Đông và Hồng Kông