हांगकांग ने 23 दिसंबर से शुरू होने वाले 'गुआंगडोंग वाहनों के लिए दक्षिण की ओर यात्रा' नियमों को अंतिम रूप दिया

कई महीनों की सिस्टम परीक्षण और सीमा-पार समन्वय के बाद, हांगकांग के परिवहन विभाग ने 19 दिसंबर को पुष्टि की कि ग्वांगडोंग वाहनों के लिए दक्षिण की ओर यात्रा (STGV) पायलट योजना 23 दिसंबर को आधी रात 00:00 बजे से शुरू होने के लिए तैयार है। इस योजना के तहत पहली बार, इस महीने की शुरुआत में कंप्यूटर बॉलट के जरिए चुनी गई अधिकतम 1,700 ग्वांगडोंग पंजीकृत निजी कारें हांगकांग-झुहाई-मकाओ ब्रिज (HZMB) के माध्यम से सीधे हांगकांग के शहरी क्षेत्रों में प्रवेश कर सकेंगी।

पात्रता के लिए, चालकों को मुख्यभूमि पर 15-बिंदु तकनीकी निरीक्षण पास करना था, “FT” उपसर्ग वाला HKSAR लाइसेंस प्लेट लगाना था, हांगकांग की तृतीय पक्ष बीमा खरीदनी थी और स्वचालित टनल भुगतान के लिए HKeToll खाता सक्रिय करना था। सभी परमिट इलेक्ट्रॉनिक रूप से जारी किए जाते हैं जब दोनों पक्षों के अधिकारी पहचान, वाहन डेटा और बीमा स्थिति की पुष्टि करते हैं।



अधिकारी मानते हैं कि यह पायलट योजना आगंतुकों की विविधता बढ़ाएगी और पारंपरिक पर्यटन क्षेत्रों से परे जिलों में नई खर्च प्रवाहित करेगी। हालांकि, विश्लेषकों का कहना है कि तीन दिन की प्रवास सीमा और सीमित कोटा तत्काल आर्थिक प्रभाव को सीमित करेंगे; व्यापार समूह पहले ही ट्रैफिक और सुरक्षा डेटा सकारात्मक रहने पर चरणबद्ध कोटा वृद्धि की मांग कर रहे हैं।

कॉर्पोरेट मोबिलिटी योजनाकारों के लिए, STGV चालक सेवाओं और सीमा-पार कोचों के लिए एक लचीला विकल्प खोलता है, खासकर ग्वांगडोंग आधारित अधिकारियों के लिए जो छोटे मीटिंग या साइट विजिट के लिए स्वयं ड्राइव करना पसंद करते हैं। कंपनियों को कर्मचारी बीमा कवरेज की समीक्षा करनी चाहिए, हांगकांग के ट्रैफिक नियमों के गाइड वितरित करने चाहिए और पहले दो पायलट दिनों में सुबह जल्दी मीटिंग्स से बचना चाहिए, जब आगमन की चोटी की उम्मीद है।

परिवहन विभाग ने अपने “HKeMobility” ऐप में STGV पेज लॉन्च किया है, जिसमें सड़क सुरक्षा वीडियो, ईवी चार्जिंग स्थान और वास्तविक समय HZMB ट्रैफिक अपडेट शामिल हैं। विभाग तीन महीने की प्रारंभिक समीक्षा के बाद उपयोग आंकड़े प्रकाशित करेगा और कोटा समायोजन पर विचार करेगा।