Переробка контрольного пункту А12 покликана подолати постійні затори на німецько-польському кордоні

Нова схема руху запроваджена з 22 грудня на стаціонарному контрольному пункті на автомагістралі А12 поблизу Франкфурта-на-Одері — місці, яке стало відомим через затори довжиною до десяти кілометрів після відновлення постійних прикордонних перевірок минулого року. Перепланування передбачає окрему смугу для легкових автомобілів, чіткіші дорожні знаки та буферну зону, де вантажівки можуть проходити перевірку поза основною проїжджою частиною.

Мер Аксель Штрассер назвав цей проєкт «важливим кроком» для економіки двоміста Франкфурт-на-Одері та Слубіце. Щодня понад 4000 польських мешканців їздять на роботу до німецьких роботодавців, а ланцюги постачання в режимі just-in-time забезпечують автозапчастини та склади електронної комерції з обох боків Одера. Перевізники оцінюють, що кожна година затримки на КПП коштує 200 євро на вантажівку через час водія та пропущені вікна доставки.



Попередні розрахунки місцевої торгово-промислової палати свідчать, що нова організація руху може скоротити середній час очікування на третину, хоча бізнес-об’єднання продовжують лобіювати в Берліні та Варшаві поступове скасування стаціонарних перевірок після завершення переговорів щодо міграції в ЄС навесні 2026 року.

До того часу менеджери з мобільності радять водіям мати при собі листи від роботодавців із поясненням необхідності поїздки, користуватися додатками з інформацією про трафік у реальному часі та розглядати залізничні альтернативи через сусідній пункт пропуску Кюстрін, де перевірки залишаються мобільними, а не стаціонарними.