
Федеральне міністерство внутрішніх справ Німеччини підтвердило, що «тимчасові» перевірки, які були відновлені на майже всіх сухопутних кордонах Німеччини в середині вересня, триватимуть щонайменше до 15 березня 2026 року — максимально дозволеного терміну за рішенням Європейської Комісії. Розпорядження, опубліковане в Федеральному віснику 22 грудня, означає, що водії, пасажири поїздів і автобусних перевізників, які в’їжджають до Німеччини з Австрії, Чехії, Польщі, Данії, Нідерландів, Люксембургу, Франції та Швейцарії, мають бути готові до вибіркових перевірок Федеральною поліцією.
Міністр внутрішніх справ Александр Добріндт пояснив продовження контролю «триваючими вторинними міграційними потоками та контрабандою людей на балканських і центральноєвропейських маршрутах». За даними міністерства, з 16 вересня кількість нелегальних перетинів кордону знизилася на 35%, а прикордонники відмовили у в’їзді понад 7 тисячам осіб і затримали майже 500 підозрюваних у контрабанді.
Для менеджерів корпоративної мобільності це рішення означає щонайменше ще три місяці адміністративних ускладнень. Логістичні асоціації попереджають, що навіть п’ятихвилинна затримка на вантажівку додає близько 4 мільйонів євро щомісяця до витрат у міжнародних ланцюгах постачання, а автобуси для працівників між німецькими та польськими заводами тепер планують додатковий час і мають при собі листи з поясненням мети поїздки.
Практичні поради залишаються простими: мандрівникам слід мати при собі дійсний паспорт або ID-картку ЄС, враховувати додатковий час на подорож і зберігати підтвердження бронювання готелів, трудові контракти або запрошення. Компанії, які часто переміщують працівників через кордон, можуть подати заявку на отримання карток «Частий мандрівник» від Федеральної поліції, що дають право користуватися спеціальними смугами швидкого проходження.
Міністр внутрішніх справ Александр Добріндт пояснив продовження контролю «триваючими вторинними міграційними потоками та контрабандою людей на балканських і центральноєвропейських маршрутах». За даними міністерства, з 16 вересня кількість нелегальних перетинів кордону знизилася на 35%, а прикордонники відмовили у в’їзді понад 7 тисячам осіб і затримали майже 500 підозрюваних у контрабанді.
Для менеджерів корпоративної мобільності це рішення означає щонайменше ще три місяці адміністративних ускладнень. Логістичні асоціації попереджають, що навіть п’ятихвилинна затримка на вантажівку додає близько 4 мільйонів євро щомісяця до витрат у міжнародних ланцюгах постачання, а автобуси для працівників між німецькими та польськими заводами тепер планують додатковий час і мають при собі листи з поясненням мети поїздки.
Практичні поради залишаються простими: мандрівникам слід мати при собі дійсний паспорт або ID-картку ЄС, враховувати додатковий час на подорож і зберігати підтвердження бронювання готелів, трудові контракти або запрошення. Компанії, які часто переміщують працівників через кордон, можуть подати заявку на отримання карток «Частий мандрівник» від Федеральної поліції, що дають право користуватися спеціальними смугами швидкого проходження.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News