Система в’їзду/виїзду ЄС досягла позначки 90 днів: біометричні перевірки вже працюють на половині прикордонних пунктів Франції з зовнішніми кордонами

Франція досягла етапу «День-90» у впровадженні Європейської системи в’їзду/виїзду (EES) — це момент у шестимісячному запуску, коли щонайменше 50 % усіх пунктів перетину зовнішніх кордонів мають повністю працювати з біометричним зчитуванням (відбитки пальців і зображення обличчя), а щонайменше 35 % усіх громадян третіх країн вже мають бути зареєстровані в базі даних. Крайній термін, який припадає на 9 січня 2026 року, означає, що більшість міжнародних мандрівників, які прибувають авіа-, морським, залізничним або автомобільним транспортом, тепер витрачатимуть кілька додаткових хвилин на надання біометричних даних під час першої поїздки, після чого зможуть користуватися автоматичними воротами. Аеропорти, такі як Париж-Шарль-де-Голль, Орлі, Ніцца та Ліон, вже встановили сотні кіосків EES, а Міністерство внутрішніх справ заявляє, що планує повністю відмовитися від фізичних штампів у паспортах до 10 квітня 2026 року.

Передісторія: Система EES була створена регламентами ЄС 2017/2225 та 2017/2226 для заміни ручного штампування електронним записом кожного в’їзду та виїзду не громадян ЄС. Франція розпочала поетапне впровадження 12 жовтня 2025 року, використовуючи модернізовані електронні ворота PARAFE та нові кіоски самообслуговування. Особисті дані мандрівників і чотири відбитки пальців шифруються та зберігаються протягом трьох років, після чого автоматично видаляються, якщо особа не перевищила термін перебування. Групи захисту приватності висловлювали занепокоєння, але уряд стверджує, що система скоротить черги та допоможе ефективніше виявляти порушення термінів віз.



Практичні наслідки: Бізнес-мандрівникам слід закладати додатковий час — до 15 хвилин — в аеропортах Франції, доки не завершиться їхня перша біометрична реєстрація. Роботодавцям, які переміщують співробітників до Франції, варто ознайомити їх із процедурою та нагадати, що відмова надавати біометричні дані призведе до відмови у в’їзді. Компанії, які часто перетинають Ла-Манш (наприклад, пасажири Eurostar), спочатку можуть стикнутися з довшими чергами, оскільки лише половина кабінок обладнана для EES, але повторні поїздки будуть швидшими після завершення реєстрації.

Перспективи: До 10 квітня 2026 року Франція має забезпечити роботу EES на 100 % своїх зовнішніх кордонів, а наприкінці 2026 року запрацює система авторизації подорожей ETIAS ЄС. Оператори автомобільного руху в Євротунелі досі ведуть переговори щодо збору відбитків пальців без створення заторів, що може призвести до подовженого перехідного періоду для водіїв. Втім, досягнення етапу «День-90» підтверджує, що найбільш амбітний проєкт цифровізації кордонів у Європі впевнено набирає обертів.