
Коли шторм Горетті посилився над північно-західною Європою 7 січня, французька влада розширила надзвичайні заходи за межі паризького регіону. Міністерство внутрішніх справ запровадило цілодобову заборону на рух вантажівок у 38 департаментах через ризик ожеледиці на трасах A1, A13 та A16, що з’єднують Париж із портами Ла-Маншу та ринками Бенелюксу.
DGAC доповнило обмеження на дороги додатковим скороченням рейсів — на 10 % у регіональних хабах Ліон-Сент-Екзюпері та Марсель-Прованс — і тримало бригади з обробки від льоду в режимі готовності після дефіциту гліколю в аеропорту Схіпгол, що викликало занепокоєння. Air France підтвердила наявність достатніх запасів, але попередила про затримки в обслуговуванні, якщо температура залишатиметься нижче –5 °C.
Рітейлер Carrefour повідомив Reuters, що моделює «найгірші сценарії поповнення запасів» свіжих продуктів і ліків, активуючи резервні склади в Центр-Валь-де-Луар. Логістична компанія Geodis перенаправила операції крос-докінгу до Бордо та Клермон-Феррана, щоб забезпечити безперервність пан’європейських вантажоперевезень.
Економісти оцінюють, що одноденне припинення руху вантажівок на півночі Франції може знизити ВВП на 50–70 мільйонів євро через втрати в роздрібній торгівлі та перебої в виробництві за принципом just-in-time. Автомобільні заводи у Валансьєні та Дуе оголосили про скорочення змін через затримки з постачанням комплектуючих із Німеччини.
Météo-France прогнозує, що холодна хвиля триватиме до 9 січня. Роботодавцям із міжнародними співробітниками радять переглянути плани догляду, забезпечити експатріантів аварійними запасами та повідомити про можливі затримки з виплатами, якщо кур’єрські служби будуть порушені.
DGAC доповнило обмеження на дороги додатковим скороченням рейсів — на 10 % у регіональних хабах Ліон-Сент-Екзюпері та Марсель-Прованс — і тримало бригади з обробки від льоду в режимі готовності після дефіциту гліколю в аеропорту Схіпгол, що викликало занепокоєння. Air France підтвердила наявність достатніх запасів, але попередила про затримки в обслуговуванні, якщо температура залишатиметься нижче –5 °C.
Рітейлер Carrefour повідомив Reuters, що моделює «найгірші сценарії поповнення запасів» свіжих продуктів і ліків, активуючи резервні склади в Центр-Валь-де-Луар. Логістична компанія Geodis перенаправила операції крос-докінгу до Бордо та Клермон-Феррана, щоб забезпечити безперервність пан’європейських вантажоперевезень.
Економісти оцінюють, що одноденне припинення руху вантажівок на півночі Франції може знизити ВВП на 50–70 мільйонів євро через втрати в роздрібній торгівлі та перебої в виробництві за принципом just-in-time. Автомобільні заводи у Валансьєні та Дуе оголосили про скорочення змін через затримки з постачанням комплектуючих із Німеччини.
Météo-France прогнозує, що холодна хвиля триватиме до 9 січня. Роботодавцям із міжнародними співробітниками радять переглянути плани догляду, забезпечити експатріантів аварійними запасами та повідомити про можливі затримки з виплатами, якщо кур’єрські служби будуть порушені.
Джерело: Reuters / The Guardian composite