
폭풍 인그리드로 인한 해상 혼란이 심화되는 가운데, 알헤시라스 만 항만청(APBA)은 1월 26일 18시부터 페리 운항이 재개될 때까지 추가 중장비 차량의 항만 진입을 금지한다고 발표했다. 현재 약 3,000대의 트럭이 북아프리카행 선박 탑승 대기 중이며, 모든 주차 공간과 임시 대기 차선이 가득 찬 상태다.
이번 임시 폐쇄 조치는 스페인에서 가장 분주한 화물항의 모든 도로 진입로에 영향을 미치며, 지역 경찰은 A-7 및 A-381 고속도로를 따라 지정된 서비스 구역 대기 지점으로 진입 트럭을 우회시키고 있다. 물류업체들은 모로코 공장에 공급하는 적시 배송 체인과 신선 농산물을 남쪽으로 수출하는 스페인 업체들 모두에 지연이 발생하고 있다고 전했다.
APBA 관계자는 이 조치가 순전히 운영상의 이유임을 강조하며 “해상 상황이 안전한 서비스 재개를 허용하는 즉시 해제될 것”이라고 밝혔다. 그러나 화물 운송업체들은 페리 운항 재개 후에도 적체 해소에 48~72시간이 소요될 수 있다며, 선적자들에게 비상 계획을 가동하고, 말라가나 모트릴 경유 우회, 또는 긴급 화물은 무인 컨테이너 서비스로 전환할 것을 권고하고 있다.
이번 사태는 유럽과 아프리카를 잇는 육상 물류 경로가 극한 기상 상황에 얼마나 취약한지를 보여주며, 글로벌 이동 프로그램이 지정인 이전이나 긴급 프로젝트 출장 일정을 스트레이트를 통해 계획할 때 반드시 고려해야 할 위험 요소임을 시사한다.
이번 임시 폐쇄 조치는 스페인에서 가장 분주한 화물항의 모든 도로 진입로에 영향을 미치며, 지역 경찰은 A-7 및 A-381 고속도로를 따라 지정된 서비스 구역 대기 지점으로 진입 트럭을 우회시키고 있다. 물류업체들은 모로코 공장에 공급하는 적시 배송 체인과 신선 농산물을 남쪽으로 수출하는 스페인 업체들 모두에 지연이 발생하고 있다고 전했다.
APBA 관계자는 이 조치가 순전히 운영상의 이유임을 강조하며 “해상 상황이 안전한 서비스 재개를 허용하는 즉시 해제될 것”이라고 밝혔다. 그러나 화물 운송업체들은 페리 운항 재개 후에도 적체 해소에 48~72시간이 소요될 수 있다며, 선적자들에게 비상 계획을 가동하고, 말라가나 모트릴 경유 우회, 또는 긴급 화물은 무인 컨테이너 서비스로 전환할 것을 권고하고 있다.
이번 사태는 유럽과 아프리카를 잇는 육상 물류 경로가 극한 기상 상황에 얼마나 취약한지를 보여주며, 글로벌 이동 프로그램이 지정인 이전이나 긴급 프로젝트 출장 일정을 스트레이트를 통해 계획할 때 반드시 고려해야 할 위험 요소임을 시사한다.
출처: 8Directo