Сильна зимова буря, що охопила східні штати США, змусила авіакомпанії скасувати 25 рейсів у період з 23 по 27 січня в міжнародному аеропорту Сан-Паулу/Гуарульйос (GRU) — найбільшому бразильському хабі для далекомагістральних рейсів. Дані аеропорту свідчать про скасування 17 вильотів і 8 прильотів, що вплинуло на маршрути до Нью-Йорка, Бостона та інших ключових вузлів. (aeroportodeguarulhos.org)
Хоча бразильські авіаперевізники LATAM, Gol і Azul переоформили більшість пасажирів на пізніші дати, менеджери з корпоративних поїздок зіткнулися з ланцюговими перебоями: пропущені стикувальні рейси до Чилі та Аргентини, повторне бронювання готелів для команд, що вирушали до Кремнієвої долини, а також термінові візові зустрічі в Маямі. Авіакомпанії послалися на форс-мажор, але відмовилися від штрафів за зміни, підкреслюючи важливість гнучких тарифних класів для критично важливих мандрівників.
![Снігопад у США скасував 25 рейсів між Бразилією та США в аеропорту Сан-Паулу/Гуарульйос]()
Цей випадок нагадує, що кліматичні події за тисячі кілометрів можуть паралізувати плани мобільності, що починаються в Бразилії. Січень — пік сезону відпусток за кордоном, коли поєднуються відпочинок і наплив керівників на стратегічні зустрічі після новорічних свят. Фірми з управління ризиками в подорожах оцінюють, що буря додала в середньому 36 годин до часу в дорозі від дверей до дверей на маршруті Бразилія-США.
У перспективі менеджерам з мобільності варто інтегрувати погодні панелі у процеси затвердження поїздок і забезпечити, щоб протоколи Duty of Care охоплювали співробітників, які опинилися в скрутному становищі. Компаніям із залежністю від північноамериканських ланцюгів постачання рекомендується переглянути варіанти перенаправлення вантажів через Мехіко та Панаму на випадок закриття аеропортів Маямі або JFK.
На місці в GRU скасування також виявили проблеми з персоналом Федеральної поліції: кілька ранкових рейсів були повернені до гейтів через перевантаження імміграційних пунктів після нічних переоформлень. Концесіонер аеропорту заявив, що прискорить план відкриття додаткових електронних воріт до Карнавалу.
Хоча бразильські авіаперевізники LATAM, Gol і Azul переоформили більшість пасажирів на пізніші дати, менеджери з корпоративних поїздок зіткнулися з ланцюговими перебоями: пропущені стикувальні рейси до Чилі та Аргентини, повторне бронювання готелів для команд, що вирушали до Кремнієвої долини, а також термінові візові зустрічі в Маямі. Авіакомпанії послалися на форс-мажор, але відмовилися від штрафів за зміни, підкреслюючи важливість гнучких тарифних класів для критично важливих мандрівників.
Цей випадок нагадує, що кліматичні події за тисячі кілометрів можуть паралізувати плани мобільності, що починаються в Бразилії. Січень — пік сезону відпусток за кордоном, коли поєднуються відпочинок і наплив керівників на стратегічні зустрічі після новорічних свят. Фірми з управління ризиками в подорожах оцінюють, що буря додала в середньому 36 годин до часу в дорозі від дверей до дверей на маршруті Бразилія-США.
У перспективі менеджерам з мобільності варто інтегрувати погодні панелі у процеси затвердження поїздок і забезпечити, щоб протоколи Duty of Care охоплювали співробітників, які опинилися в скрутному становищі. Компаніям із залежністю від північноамериканських ланцюгів постачання рекомендується переглянути варіанти перенаправлення вантажів через Мехіко та Панаму на випадок закриття аеропортів Маямі або JFK.
На місці в GRU скасування також виявили проблеми з персоналом Федеральної поліції: кілька ранкових рейсів були повернені до гейтів через перевантаження імміграційних пунктів після нічних переоформлень. Концесіонер аеропорту заявив, що прискорить план відкриття додаткових електронних воріт до Карнавалу.
Джерело: AeroportoDeGuarulhos.org
