Бразильський регулятор цивільної авіації (Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC) наказав Міжнародному аеропорту Сан-Паулу/Гуарульйос (GRU) припинити запитувати або розподіляти додаткові частоти рейсів, доки оператор аеропорту не усуне низку недоліків з безпеки на повітряній стороні.
Рішення, оголошене 26 січня 2026 року в новинах Jornal Hoje, було прийняте після несподіваної перевірки на початку місяця, яка виявила зношену розмітку руліжних доріжок, недостатнє освітлення стоянок та кілька не працюючих систем наведення на стоянках. Інспектори також звернули увагу на недостатню кількість знаків на двох віддалених паркувальних позиціях, що сприяло двом незначним зіткненням крил у грудні.
Технічний звіт ANAC дає концесіонеру, аеропорту GRU, 60 днів на оновлення розмітки, відновлення освітлення на стоянках 3 і 4 та калібрування всіх візуальних систем наведення. Поки агентство не затвердить виконані роботи, нові внутрішні та міжнародні слоти не будуть надаватися — фактично обмежуючи трафік приблизно 900 щоденними рухами, що відповідає поточному середньому показнику високого сезону.
![Бразильське ANAC призупиняє видачу нових слотів на рейси в аеропорту Сан-Паулу/Гуарульйос до завершення заходів з підвищення безпеки]()
Для авіакомпаній це означає замороження планів зростання потужностей перед зимовим розкладом південної півкулі. Перевізники, які планували збільшити типи літаків або додати частоти, особливо на прибуткових маршрутах Сан-Паулу–Маямі та Сан-Паулу–Лісабон, змушені відкласти ці плани або шукати альтернативні аеропорти, такі як Кампінс (VCP) чи Віракопус. Менеджерам корпоративних поїздок слід очікувати жорсткішої конкуренції за квитки та можливе зростання тарифів у пікові тижні, особливо під час Великодніх та липневих шкільних канікул.
Команди з мобільності, які організовують переїзди співробітників, мають закласти додатковий час на пересадки: ANAC проводитиме вибіркові перевірки під час усунення недоліків, що може спричинити тимчасові затримки на землі, якщо інспекторам доведеться заходити на рухомі ділянки. Пасажирам, які перетинають внутрішні та міжнародні термінали, рекомендується мати щонайменше трьохгодинний запас часу до скасування обмежень.
У заяві аеропорт GRU назвав це рішення «непропорційним», але повідомив, що вже залучає підрядників і очікує завершити всі роботи значно раніше 60-денного терміну. ANAC заявила, що після усунення недоліків перегляне замороження слотів і, за умови задоволення результатами, дозволить авіакомпаніям подавати заявки на додаткові потужності на літо 2026 року.
Рішення, оголошене 26 січня 2026 року в новинах Jornal Hoje, було прийняте після несподіваної перевірки на початку місяця, яка виявила зношену розмітку руліжних доріжок, недостатнє освітлення стоянок та кілька не працюючих систем наведення на стоянках. Інспектори також звернули увагу на недостатню кількість знаків на двох віддалених паркувальних позиціях, що сприяло двом незначним зіткненням крил у грудні.
Технічний звіт ANAC дає концесіонеру, аеропорту GRU, 60 днів на оновлення розмітки, відновлення освітлення на стоянках 3 і 4 та калібрування всіх візуальних систем наведення. Поки агентство не затвердить виконані роботи, нові внутрішні та міжнародні слоти не будуть надаватися — фактично обмежуючи трафік приблизно 900 щоденними рухами, що відповідає поточному середньому показнику високого сезону.
Для авіакомпаній це означає замороження планів зростання потужностей перед зимовим розкладом південної півкулі. Перевізники, які планували збільшити типи літаків або додати частоти, особливо на прибуткових маршрутах Сан-Паулу–Маямі та Сан-Паулу–Лісабон, змушені відкласти ці плани або шукати альтернативні аеропорти, такі як Кампінс (VCP) чи Віракопус. Менеджерам корпоративних поїздок слід очікувати жорсткішої конкуренції за квитки та можливе зростання тарифів у пікові тижні, особливо під час Великодніх та липневих шкільних канікул.
Команди з мобільності, які організовують переїзди співробітників, мають закласти додатковий час на пересадки: ANAC проводитиме вибіркові перевірки під час усунення недоліків, що може спричинити тимчасові затримки на землі, якщо інспекторам доведеться заходити на рухомі ділянки. Пасажирам, які перетинають внутрішні та міжнародні термінали, рекомендується мати щонайменше трьохгодинний запас часу до скасування обмежень.
У заяві аеропорт GRU назвав це рішення «непропорційним», але повідомив, що вже залучає підрядників і очікує завершити всі роботи значно раніше 60-денного терміну. ANAC заявила, що після усунення недоліків перегляне замороження слотів і, за умови задоволення результатами, дозволить авіакомпаніям подавати заявки на додаткові потужності на літо 2026 року.
Джерело: Jornal Hoje (TV Globo)
