Зимова буря в США призупинила авіарейси між Бразилією та США, порушивши ділові поїздки

Потужна зимова буря, що прокотилася східною частиною США 24 січня, змусила скасувати понад 8 000 рейсів, включно з десятками на завантаженому маршруті Бразилія–США, спричинивши хаос у бізнес-подорожах на вихідні та графіках авіавантажень.

В міжнародному аеропорту Сан-Паулу/Гуарульйос оператор GRU підтвердив скасування щонайменше 11 рейсів до Нью-Йорка (JFK), Бостона (BOS) та Маямі (MIA) у проміжку з 06:00 до 14:00 за місцевим часом після того, як американські аеропорти оголосили заборону на зльоти. Аеропорт Ріо-де-Жанейро Галеан зафіксував ще шість скасувань, а в Белу-Орізонті та Бразиліа виникли каскадні затримки через те, що літаки та екіпажі опинилися не на своїх позиціях.



Авіакомпанії LATAM, American Airlines та Delta активували погодні винятки, що дозволяють пасажирам, забронювавшим квитки з 24 по 26 січня, змінювати бронювання без додаткових зборів чи націнок за маршрут. Проте менеджери з організації подорожей повідомляли про труднощі з пошуком альтернативних місць, оскільки літаки вже були майже заповнені напередодні Карнавалу. Кілька міжнародних компаній, які планували збори правління в Сан-Паулу в понеділок, поспішали перевести керівників на нічні рейси через Мехіко та Панаму. Також постраждали авіавантажні перевізники: фармацевтичні препарати з контрольованою температурою для клінічних випробувань перенаправили через Атланту, що додало 24–48 годин до термінів доставки та спричинило додаткові витрати на холодове зберігання.

Аналітики галузі прогнозують, що через ці порушення авіакомпанії можуть втратити до 60 мільйонів реалів (приблизно 12 мільйонів доларів США) доходу за тиждень, хоча частково втрати можуть бути компенсовані високим попитом на повторне бронювання після стихії. Спеціалісти з управління ризиками International SOS радять компаніям тримати мандрівників у курсі подій через мобільні сповіщення та переглянути обов’язки щодо Duty-of-Care, особливо для співробітників, які застрягли в американських хабах, де доступність готелів різко впала.

З політичної точки зору, цей випадок підкреслює відсутність формальних протоколів дій між бразильськими та американськими авіаційними регуляторами у разі масових скасувань через погодні умови. Бразильське агентство цивільної авіації (ANAC) повідомило, що наступного місяця проведе зустріч з авіаперевізниками для оцінки доцільності посилення гарантій прав пасажирів — за зразком моделі EU-261 — у випадках, коли основною причиною порушень є фактори поза межами Бразилії.