China Southern Airlines — найбільший авіаперевізник Китаю за кількістю літаків — планує виконати понад 126 000 пасажирських рейсів у період з 2 лютого по 13 березня, щоб впоратися з щорічною міграцією «Чуньюнь». Цей показник на 15% перевищує обсяги сезону 2025 року і включає 13 000 додаткових рейсів за понад 260 маршрутами між містами.
Внутрішні перевезення будуть зосереджені на напрямках із зимовими видами спорту, таких як Харбін, Чанчунь і Алтай, а також на тропічних курортних містах Хайнаню, що відповідає двом основним споживчим трендам — зимовому відпочинку та теплим курортам. На популярних магістральних маршрутах, наприклад, Шеньчжень — Пекін Дасін, будуть задіяні широкофюзеляжні літаки для максимального збільшення кількості місць.
![China Southern Airlines планує рекордні 126 000 рейсів на 40-денний період святкування Весняного фестивалю]()
Щодо міжнародних рейсів, авіакомпанія планує виконати 16 000 польотів, що стало можливим завдяки розширенню безвізових угод Китаю та дев’ятиденним святковим вихідним на честь Весняного фестивалю. Нові маршрути Гуанчжоу — Мадрид і Гуанчжоу — Дарвін, а також відновлені рейси до Перта та Аделаїди піднімуть кількість авіарейсів до Австралії до рекордних 77 кругових польотів на тиждень. Рейси до Бангкока, Куала-Лумпура та Чіангмаю перевищать 500 щотижневих частот, що свідчить про відновлення туристичного попиту в Південно-Східній Азії.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей розклад пропонує більше гнучкості для повернення експатріантів і термінових ділових поїздок, але також вказує на можливі затори: аеропорти Пекін Кепітал, Гуанчжоу Байюнь і Шанхай Пудун прогнозують пік пасажиропотоку на 20-25% вищий, ніж минулого року. China Southern впроваджує системи миттєвої посадки з розпізнаванням облич у Гуанчжоу та інтегрує навігацію в реальному часі по терміналах у свій додаток, щоб полегшити навантаження. Логістичні підрозділи виконуватимуть 900 спеціалізованих вантажних рейсів, пріоритетно доставляючи свіжі продукти та святкові подарунки на експорт.
Агресивне розширення маршрутної мережі підкреслює, що китайські авіаперевізники розраховують на повне відновлення як внутрішнього, так і міжнародного попиту у 2026 році, незважаючи на збереження глобальних обмежень пропускної спроможності та геополітичної невизначеності.
Внутрішні перевезення будуть зосереджені на напрямках із зимовими видами спорту, таких як Харбін, Чанчунь і Алтай, а також на тропічних курортних містах Хайнаню, що відповідає двом основним споживчим трендам — зимовому відпочинку та теплим курортам. На популярних магістральних маршрутах, наприклад, Шеньчжень — Пекін Дасін, будуть задіяні широкофюзеляжні літаки для максимального збільшення кількості місць.
Щодо міжнародних рейсів, авіакомпанія планує виконати 16 000 польотів, що стало можливим завдяки розширенню безвізових угод Китаю та дев’ятиденним святковим вихідним на честь Весняного фестивалю. Нові маршрути Гуанчжоу — Мадрид і Гуанчжоу — Дарвін, а також відновлені рейси до Перта та Аделаїди піднімуть кількість авіарейсів до Австралії до рекордних 77 кругових польотів на тиждень. Рейси до Бангкока, Куала-Лумпура та Чіангмаю перевищать 500 щотижневих частот, що свідчить про відновлення туристичного попиту в Південно-Східній Азії.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей розклад пропонує більше гнучкості для повернення експатріантів і термінових ділових поїздок, але також вказує на можливі затори: аеропорти Пекін Кепітал, Гуанчжоу Байюнь і Шанхай Пудун прогнозують пік пасажиропотоку на 20-25% вищий, ніж минулого року. China Southern впроваджує системи миттєвої посадки з розпізнаванням облич у Гуанчжоу та інтегрує навігацію в реальному часі по терміналах у свій додаток, щоб полегшити навантаження. Логістичні підрозділи виконуватимуть 900 спеціалізованих вантажних рейсів, пріоритетно доставляючи свіжі продукти та святкові подарунки на експорт.
Агресивне розширення маршрутної мережі підкреслює, що китайські авіаперевізники розраховують на повне відновлення як внутрішнього, так і міжнародного попиту у 2026 році, незважаючи на збереження глобальних обмежень пропускної спроможності та геополітичної невизначеності.
