China Southern Airlines, de grootste luchtvaartmaatschappij van het land qua vlootgrootte, zal tussen 2 februari en 13 maart meer dan 126.000 passagiersvluchten uitvoeren om de jaarlijkse ‘Chunyun’-migratie op te vangen. Dit is een stijging van 15 procent ten opzichte van het seizoen van 2025 en omvat 13.000 extra vluchten op meer dan 260 stadsverbindingen.
Binnenlands wordt de capaciteit vooral gericht op ‘ijs- en sneeuw’-bestemmingen zoals Harbin, Changchun en Altay, evenals op de tropische badplaatsen van Hainan, waarmee wordt ingespeeld op de dubbele consumententrends van wintersport en zonvakanties. Wide-body toestellen worden ingezet op drukke hoofdverbindingen zoals Shenzhen–Beijing Daxing om het aantal beschikbare stoelen te maximaliseren.
![China Southern Airlines plant recordaantal van 126.000 vluchten tijdens 40-daagse drukte rond het Lentefestival]()
Internationaal plant de luchtvaartmaatschappij 16.000 vluchten, gestimuleerd door China’s groeiende visumvrije overeenkomsten en de negendaagse feestdag rond het Lentefestival. Nieuwe routes van Guangzhou naar Madrid en Darwin, plus hernieuwde verbindingen naar Perth en Adelaide, brengen het aantal vluchten naar Australië op een record van 77 retourvluchten per week. Vluchten naar Bangkok, Kuala Lumpur en Chiang Mai zullen meer dan 500 wekelijkse frequenties bereiken, wat het herstel van het toerisme in Zuidoost-Azië weerspiegelt.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven biedt het schema meer flexibiliteit voor terugkeer van expats en last-minute zakenreizen, maar het wijst ook op mogelijke drukte: de luchthavens Beijing Capital, Guangzhou Baiyun en Shanghai Pudong verwachten piekdagen met 20-25 procent meer passagiers dan vorig jaar. China Southern introduceert ‘instant boarding’ gezichtsherkenningspoorten in Guangzhou en integreert realtime terminalnavigatie in haar app om de drukte te verminderen. De logistieke afdeling zal 900 speciale vrachtvluchten uitvoeren, met prioriteit voor verse producten en export van feestcadeaus.
Deze ambitieuze uitbreiding benadrukt hoe Chinese luchtvaartmaatschappijen inzetten op een volledig herstel van zowel de binnenlandse als de internationale vraag in 2026, ondanks aanhoudende wereldwijde capaciteitsbeperkingen en geopolitieke onzekerheden.
Binnenlands wordt de capaciteit vooral gericht op ‘ijs- en sneeuw’-bestemmingen zoals Harbin, Changchun en Altay, evenals op de tropische badplaatsen van Hainan, waarmee wordt ingespeeld op de dubbele consumententrends van wintersport en zonvakanties. Wide-body toestellen worden ingezet op drukke hoofdverbindingen zoals Shenzhen–Beijing Daxing om het aantal beschikbare stoelen te maximaliseren.
Internationaal plant de luchtvaartmaatschappij 16.000 vluchten, gestimuleerd door China’s groeiende visumvrije overeenkomsten en de negendaagse feestdag rond het Lentefestival. Nieuwe routes van Guangzhou naar Madrid en Darwin, plus hernieuwde verbindingen naar Perth en Adelaide, brengen het aantal vluchten naar Australië op een record van 77 retourvluchten per week. Vluchten naar Bangkok, Kuala Lumpur en Chiang Mai zullen meer dan 500 wekelijkse frequenties bereiken, wat het herstel van het toerisme in Zuidoost-Azië weerspiegelt.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven biedt het schema meer flexibiliteit voor terugkeer van expats en last-minute zakenreizen, maar het wijst ook op mogelijke drukte: de luchthavens Beijing Capital, Guangzhou Baiyun en Shanghai Pudong verwachten piekdagen met 20-25 procent meer passagiers dan vorig jaar. China Southern introduceert ‘instant boarding’ gezichtsherkenningspoorten in Guangzhou en integreert realtime terminalnavigatie in haar app om de drukte te verminderen. De logistieke afdeling zal 900 speciale vrachtvluchten uitvoeren, met prioriteit voor verse producten en export van feestcadeaus.
Deze ambitieuze uitbreiding benadrukt hoe Chinese luchtvaartmaatschappijen inzetten op een volledig herstel van zowel de binnenlandse als de internationale vraag in 2026, ondanks aanhoudende wereldwijde capaciteitsbeperkingen en geopolitieke onzekerheden.
