Оголошено страйк залізничників на 3 лютого, що загрожує регіональному сполученню в Бранденбурзі та Мекленбурзі-Передній Померанії

Німецька зима транспортних протестів триватиме: профспілка залізничників EVG оголосила короткочасну попереджувальну страйк у понеділок, 3 лютого. Акція триватиме з 07:00 до 09:30 і торкнеться оператора інфраструктури Regio Infra Nord-Ost (RIN), але через спільне використання колій Deutsche Bahn (DB) та кількох приватних перевізників очікується, що наслідки відчують усі мережі.

Затримки або скасування можуть зачепити лінії Prignitz-Express (RE 6) між Берлін-Гезундбрунненом і Віттенберге, RB 15 ODEG на маршруті навколо озера Варен (Мюриц), а також регіональні маршрути RB 16, 73, 74 і 54, що забезпечують важливі потоки пасажирів у Мекленбурзькому озерному краї. Хоча страйк триватиме лише 150 хвилин, його проведення в ранковий пік і під час шкільних канікул у Бранденбурзі може спричинити каскадні порушення руху протягом усього дня.



Конфлікт зосереджений на вимогах EVG щодо підвищення зарплати на 5 % плюс додаткових 150 євро для учнів, збільшення доплат за роботу у несприятливі години та скорочення чергувань. RIN заявляє, що вже запропонував чотири варіанти угоди і називає страйк «непропорційним», посилаючись на поточні проблеми з обслуговуванням через лід і сніг у регіоні. Для менеджерів з мобільності ця акція — ще один фактор нестабільності: профспілка Ver.di окремо оголосила страйки в муніципальних автобусних і трамвайних мережах того ж дня, що підвищує ризик зриву поїздок від дверей до дверей.

Практичні рекомендації від компаній з релокації та управління поїздками включають: бронювання квитків ICE за гнучкими тарифами з можливістю об’їзду уражених ділянок; поради співробітникам користуватися корпоративним каршерінгом, де це можливо; а також активацію бюджетів на екстрене проживання для працівників, які застрягли поза домом. Підприємства з статусом «критичної інфраструктури», наприклад фармацевтичні заводи в регіоні Прігніц, закликають організувати шатл-баси за федеральним винятком Ersatzverkehre.

У довгостроковій перспективі цей конфлікт нагадує, що децентралізований залізничний ринок Німеччини може перетворювати локальні страйки на загальнонаціональні проблеми. Оскільки формальний мир у зарплатних переговорах для кількох дочірніх компаній DB закінчується наприкінці лютого, відділам кадрів варто перевірити плани дій на випадок більш масштабних зупинок у найближчі тижні.