Ультиматум Трампа загрожує відкриттю кордону Детройт–Віндзор

У новому спалаху прикордонної напруги президент США Дональд Трамп 10 лютого пообіцяв заблокувати довгоочікуване відкриття Міжнародного мосту Горді Гоу, якщо Вашингтон не отримає «принаймні половину власності та відповідну компенсацію» від Оттави. Шестисмуговий міст вартістю 6,3 млрд канадських доларів — переважно фінансований Канадою для розвантаження постійних заторів на мосту Амбасадор — планується відкрити пізніше цього року. Він має обслуговувати близько чверті всього вантажного торгівельного потоку між Канадою та США.

У дописі на Truth Social Трамп звинуватив Канаду у «дуже несправедливому ставленні до США протягом десятиліть». Канадські чиновники поки що не коментували ситуацію, але губернатор Мічигану Гретчен Вітмер та мер Віндзора Дрю Ділкенс різко розкритикували цю загрозу як «економічно шкідливу», зазначивши, що проєкт уже використовує американську сталь і створить тисячі робочих місць по обидва боки кордону. Торгові юристи вважають, що у Білого дому обмежені юридичні можливості для зупинки запуску мосту, проте сама риторика вносить невизначеність у планування прикордонної логістики.



Автовиробники, експортери агропродовольчої продукції та гіганти електронної комерції місяцями будували ланцюги постачання навколо нового переходу, який обіцяє середній час митного оформлення 4 хвилини та спеціальні смуги FAST. Затримка може змусити компанії й надалі покладатися на старий приватний міст Амбасадор, який уразливий до протестів і погодних обмежень, а також підірвати очікуване зниження викидів парникових газів від простою вантажівок.

Канадські експедитори радять відправникам зберігати резервні маршрути через міст Blue Water у Сарні та міст Peace у Баффало, уважно стежачи за розвитком подій. Політичні аналітики припускають, що хід Трампа спрямований на перегляд правил закупівлі сталі напередодні перегляду торговельної угоди USMCA у 2026 році.

Для менеджерів з глобальної мобільності, які переміщують працівників між Онтаріо та Мічиганом, ця ситуація є нагадуванням закладати додатковий час для вантажівок із побутовими речами та інформувати співробітників про альтернативні маршрути до врегулювання дипломатичної напруги.