Tối hậu thư của Trump đe dọa việc mở cửa biên giới Detroit–Windsor

Trong điểm nóng mới nhất của căng thẳng biên giới, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tuyên bố vào ngày 10 tháng 2 sẽ ngăn chặn việc khai trương cầu quốc tế Gordie Howe vốn được mong đợi từ lâu, trừ khi Washington nhận được “ít nhất một nửa quyền sở hữu và khoản bồi thường thích hợp” từ Ottawa. Cây cầu sáu làn xe, trị giá 6,3 tỷ đô la Canada—phần lớn được tài trợ bởi Canada nhằm giảm ùn tắc kéo dài tại cầu Ambassador—dự kiến sẽ mở cửa vào cuối năm nay và xử lý khoảng một phần tư tổng lượng hàng hóa vận chuyển bằng xe tải giữa Canada và Mỹ.

Trên mạng xã hội Truth Social, ông Trump cáo buộc Canada “đối xử rất bất công với Mỹ trong nhiều thập kỷ.” Các quan chức Canada chưa đưa ra bình luận ngay lập tức, nhưng Thống đốc Michigan Gretchen Whitmer và Thị trưởng Windsor Drew Dilkens đã lên án lời đe dọa này là “tự làm tổn hại kinh tế,” nhấn mạnh dự án đã sử dụng thép của Mỹ và sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm ở cả hai bên biên giới. Các luật sư thương mại cho rằng Nhà Trắng có rất ít công cụ pháp lý để ngăn chặn việc đưa cầu vào hoạt động, tuy nhiên, chính những lời lẽ này đã tạo ra sự bất ổn trong kế hoạch logistics xuyên biên giới.



Các nhà sản xuất ô tô, xuất khẩu nông sản và các tập đoàn thương mại điện tử đã dành nhiều tháng để thiết kế chuỗi cung ứng dựa trên cây cầu mới, hứa hẹn thời gian làm thủ tục hải quan trung bình chỉ 4 phút và các làn đường FAST riêng biệt. Việc trì hoãn có thể khiến các công ty phải tiếp tục phụ thuộc vào cầu Ambassador cũ kỹ, thuộc sở hữu tư nhân—dễ bị ảnh hưởng bởi các cuộc biểu tình và đóng cửa do thời tiết—và làm giảm hiệu quả trong việc giảm phát thải khí nhà kính từ các xe tải chờ đợi.

Các nhà vận chuyển Canada khuyên các chủ hàng nên giữ các tuyến dự phòng qua cầu Blue Water ở Sarnia và cầu Peace tại Buffalo trong khi theo dõi diễn biến. Các nhà phân tích chính trị cho rằng nước cờ của ông Trump nhằm mục đích đàm phán lại các quy định về mua thép trước khi xem xét lại hiệp định thương mại USMCA vào năm 2026.

Đối với các nhà quản lý di chuyển nhân sự toàn cầu đang chuyển nhân viên giữa Ontario và Michigan, sự việc này là lời nhắc nhở cần dự trù thêm thời gian cho các xe chở đồ gia dụng và hướng dẫn nhân viên về các tuyến đường đi làm thay thế cho đến khi tình hình ngoại giao ổn định trở lại.