Air Canada призупиняє рейси до Куби через загальнонаціональний дефіцит пального

Air Canada раптово призупинила всі пасажирські рейси до Куби після того, як карибська країна попередила авіакомпанії, що більше не може гарантувати наявність авіаційного палива в жодному зі своїх аеропортів. З 00:01 понеділка, 9 лютого, щоденні рейси перевізника до Гавани, Варадеро, Ольгина та Санта-Клари були вилучені з глобальної системи бронювання, залишивши близько 3 000 канадських туристів у пастці.

Куба переживає найгіршу енергетичну кризу з часів «Спеціального періоду» 1990-х років. Посилені санкції США щодо суден, що перевозять венесуельську та мексиканську нафту, різко скоротили імпорт, змушуючи уряд Діаса-Канеля вводити нормування бензину, скорочувати робочі години та скасовувати культурні заходи. У вихідні цивільна авіаційна влада вжила надзвичайних заходів, повідомивши іноземні авіакомпанії, що протягом щонайменше семи днів на всьому острові не буде доступного палива Jet-A1.



Для менеджерів корпоративних поїздок це раптове припинення є нагадуванням про те, як геополітична напруга може впливати навіть на, здавалося б, безпечні туристичні маршрути. Канада залишається найбільшим ринком прибуття до Куби — понад мільйон прибуттів у 2025 році, і рішення Air Canada перенаправить пасажирів на Air Transat, WestJet/Sunwing та кілька чартерних операторів, які заявляють, що доставлятимуть паливо з Флориди або Домініканської Республіки. Обмеження пропускної спроможності та зростання операційних витрат, ймовірно, призведуть до підвищення тарифів у періоди святкування Дня сім’ї та весняних канікул.

Air Canada організовує серію рейсів з паливом для повернення пасажирів додому та активувала політику «доброї волі», що дозволяє змінювати дати або отримувати відшкодування. Страхові компанії підтвердили, що ця подія кваліфікується як «непередбачене порушення», що означає, що більшість страхувальників можуть претендувати на компенсацію за невикористані наземні послуги. Відділи кадрів, які мають співробітників у Кубі, повинні перевірити умови евакуації та порадити працівникам зберігати чеки за додаткові витрати.

У перспективі авіакомпанія заявляє, що рейси відновляться лише після забезпечення «надійного постачання палива», а переговори про тимчасове встановлення паливних резервуарів в аеропорту Кайо-Коко вже ведуться. Компаніям, які залежать від авіасполучення Куба-Канада для видобутку нікелю, інженерних та гуманітарних проєктів, слід готуватися до кількох тижнів нерегулярних рейсів і розглянути можливість маршрутизації персоналу через Мехіко або Нассау у разі термінових поїздок.