คำขาดของทรัมป์คุกคามการเปิดพรมแดนดีทรอยต์-วินด์เซอร์

ในความตึงเครียดข้ามพรมแดนครั้งล่าสุด ประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ ประกาศเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ว่าจะขัดขวางการเปิดสะพาน Gordie Howe International Bridge ที่รอคอยมานาน เว้นแต่วอชิงตันจะได้รับ “อย่างน้อยครึ่งหนึ่งของกรรมสิทธิ์และค่าชดเชยที่เหมาะสม” จากออตตาวา สะพานขนาดหกเลนมูลค่า 6.3 พันล้านดอลลาร์แคนาดา ซึ่งได้รับทุนส่วนใหญ่จากแคนาดาเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดเรื้อรังที่สะพาน Ambassador Bridge มีกำหนดเปิดให้บริการในปีนี้และจะรองรับประมาณหนึ่งในสี่ของการค้าขนส่งสินค้าทางรถบรรทุกระหว่างแคนาดาและสหรัฐฯ

ทรัมป์โพสต์บน Truth Social กล่าวหาว่าแคนาดา “ปฏิบัติต่อสหรัฐฯ อย่างไม่เป็นธรรมมานานหลายสิบปี” เจ้าหน้าที่แคนาดาไม่ได้แสดงความคิดเห็นทันที แต่ผู้ว่าการรัฐมิชิแกน เกรตเชน วิทเมอร์ และนายกเทศมนตรีวินด์เซอร์ ดรูว์ ดิลเคนส์ วิจารณ์คำขู่นี้ว่า “ทำลายผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของตัวเอง” โดยชี้ว่าสะพานนี้ใช้เหล็กจากสหรัฐฯ และจะสร้างงานหลายพันตำแหน่งทั้งสองฝั่งพรมแดน ทนายความด้านการค้าระบุว่าทำเนียบขาวมีเครื่องมือทางกฎหมายจำกัดในการหยุดการเปิดใช้งาน แต่คำพูดเพียงอย่างเดียวก็สร้างความไม่แน่นอนในการวางแผนโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน



ผู้ผลิตรถยนต์ ผู้ส่งออกสินค้าเกษตรและอาหาร รวมถึงยักษ์ใหญ่ด้านอีคอมเมิร์ซ ใช้เวลาหลายเดือนในการออกแบบห่วงโซ่อุปทานรอบสะพานใหม่ที่สัญญาว่าจะมีการตรวจคนเข้าเมืองเฉลี่ยเพียง 4 นาที และช่องทาง FAST เฉพาะทาง ความล่าช้าอาจทำให้บริษัทต้องพึ่งพาสะพาน Ambassador Bridge ที่เก่าและเป็นของเอกชนต่อไป ซึ่งเสี่ยงต่อการประท้วงและปิดสะพานจากสภาพอากาศ และลดโอกาสในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากรถบรรทุกที่จอดรอ

ผู้ส่งสินค้าชาวแคนาดาแนะนำให้ผู้ส่งสินค้ารักษาเส้นทางสำรองผ่านสะพาน Blue Water ที่ซาร์เนีย และสะพาน Peace ที่บัฟฟาโล พร้อมติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด นักวิเคราะห์การเมืองมองว่ากลยุทธ์ของทรัมป์มุ่งหวังที่จะเจรจาเงื่อนไขการจัดซื้อเหล็กใหม่ก่อนการทบทวนข้อตกลงการค้า USMCA ในปี 2026

สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระหว่างออนแทรีโอและมิชิแกน เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจให้เผื่อเวลามากขึ้นสำหรับรถบรรทุกขนย้ายของใช้ในครัวเรือน และแจ้งพนักงานเกี่ยวกับเส้นทางเดินทางสำรองจนกว่าสถานการณ์ทางการทูตจะคลี่คลาย