Міністр внутрішніх справ Німеччини Александр Добріндт підтвердив 16 лютого, що тимчасові перевірки, які були відновлені на всіх сухопутних кордонах Німеччини, будуть продовжені ще на шість місяців — щонайменше до середини вересня 2026 року.
Хоча це рішення насамперед спрямоване на стримування нелегальної міграції та посилення безпеки на східному кордоні Німеччини, воно безпосередньо впливає на понад 70 тисяч людей, які щодня перетинають німецько-швейцарський кордон для роботи чи торгівлі. З жовтня 2023 року Федеральна поліція встановила постійні контрольно-пропускні пункти на автомагістралі А5 у Вайль-ам-Райні/Базелі, на коридорі Констанц-Кройцлінген та на десятках другорядних доріг. Те, що спочатку було вибірковими перевірками у відповідь на маршрути контрабанди мігрантів, перетворилося на повні паспортні та транспортні інспекції, які тепер уповільнюють ранковий трафік на 30-45 хвилин у пікові дні.
![Німеччина продовжує прикордонний контроль, створюючи додаткові шість місяців труднощів для швейцарських прикордонних працівників]()
Ділові об’єднання з обох боків Рейну попереджають, що останнє продовження призведе до мільйонних втрат для компаній через зниження продуктивності та затримки в логістиці. Швейцарські хімічні виробники в Базелі залежать від своєчасних поставок вантажівок з Німеччини; транспортні компанії повідомляють, що водії тепер закладають у графіки 90-хвилинний запас часу і часто пропускають бронювання слотів у тримодальних терміналах Базеля. Тим часом роздрібні торговці в прикордонних німецьких містах Вальдшут і Леррах відзначають, що швейцарські покупці роблять менше поїздок у той самий день, що б’є по місцевих доходах.
Юристи також прогнозують судову суперечку. Житель Саксонії за підтримки євродепутата від «Зелених» Анни Кавацціні звернувся до Адміністративного суду в Дрездені з вимогою визнати, що продовжені перевірки в Берліні порушують статті 22–25 Шенгенського кодексу про кордони, які дозволяють внутрішні перевірки лише як крайній захід і на строго обмежений період. Якщо суд визнає заходи непропорційними, інші пасажири — зокрема на швейцарському кордоні — зможуть вимагати компенсації.
Для менеджерів з мобільності послання зрозуміле: закладайте додатковий час у маршрути поїздок, тримайте паспорти працівників під рукою навіть для коротких поїздок до Німеччини та слідкуйте за дискусіями на рівні ЄС. Брюссель уже дав зрозуміти, що перегляне законність повторних шестимісячних продовжень. Якщо Комісія виступить проти, німецькі перевірки можуть бути скорочені раніше за вересень — але наразі перешкоди, ймовірно, триватимуть до піку літніх канікул.
Хоча це рішення насамперед спрямоване на стримування нелегальної міграції та посилення безпеки на східному кордоні Німеччини, воно безпосередньо впливає на понад 70 тисяч людей, які щодня перетинають німецько-швейцарський кордон для роботи чи торгівлі. З жовтня 2023 року Федеральна поліція встановила постійні контрольно-пропускні пункти на автомагістралі А5 у Вайль-ам-Райні/Базелі, на коридорі Констанц-Кройцлінген та на десятках другорядних доріг. Те, що спочатку було вибірковими перевірками у відповідь на маршрути контрабанди мігрантів, перетворилося на повні паспортні та транспортні інспекції, які тепер уповільнюють ранковий трафік на 30-45 хвилин у пікові дні.
Ділові об’єднання з обох боків Рейну попереджають, що останнє продовження призведе до мільйонних втрат для компаній через зниження продуктивності та затримки в логістиці. Швейцарські хімічні виробники в Базелі залежать від своєчасних поставок вантажівок з Німеччини; транспортні компанії повідомляють, що водії тепер закладають у графіки 90-хвилинний запас часу і часто пропускають бронювання слотів у тримодальних терміналах Базеля. Тим часом роздрібні торговці в прикордонних німецьких містах Вальдшут і Леррах відзначають, що швейцарські покупці роблять менше поїздок у той самий день, що б’є по місцевих доходах.
Юристи також прогнозують судову суперечку. Житель Саксонії за підтримки євродепутата від «Зелених» Анни Кавацціні звернувся до Адміністративного суду в Дрездені з вимогою визнати, що продовжені перевірки в Берліні порушують статті 22–25 Шенгенського кодексу про кордони, які дозволяють внутрішні перевірки лише як крайній захід і на строго обмежений період. Якщо суд визнає заходи непропорційними, інші пасажири — зокрема на швейцарському кордоні — зможуть вимагати компенсації.
Для менеджерів з мобільності послання зрозуміле: закладайте додатковий час у маршрути поїздок, тримайте паспорти працівників під рукою навіть для коротких поїздок до Німеччини та слідкуйте за дискусіями на рівні ЄС. Брюссель уже дав зрозуміти, що перегляне законність повторних шестимісячних продовжень. Якщо Комісія виступить проти, німецькі перевірки можуть бути скорочені раніше за вересень — але наразі перешкоди, ймовірно, триватимуть до піку літніх канікул.
Джерело: WELT
