Duitslands minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt bevestigde op 16 februari dat de tijdelijke grenscontroles aan alle Duitse landgrenzen met nog eens zes maanden worden verlengd, tot minstens half september 2026.
Hoewel deze maatregel vooral gericht is op het terugdringen van irreguliere migratie en het versterken van de veiligheid langs de oostgrens van Duitsland, raakt het direct de meer dan 70.000 mensen die dagelijks de Duits-Zwitserse grens oversteken voor werk of handel. Sinds oktober 2023 handhaaft de Federale Politie vaste controleposten op de A5 bij Weil am Rhein/Basel, op de corridor Konstanz-Kreuzlingen en op tientallen secundaire wegen. Wat begon als steekproefsgewijze controles vanwege smokkelroutes is uitgegroeid tot volledige paspoort- en voertuigcontroles, die tijdens de ochtendspits op drukke dagen de doorstroming met 30 tot 45 minuten vertragen.
![Duitsland Verlengde Grenscontroles: Zes Maanden Extra Gedoe voor Zwitserse Pendelaars]()
Bedrijfsorganisaties aan beide zijden van de Rijn waarschuwen dat de verlenging bedrijven miljoenen kost door productiviteitsverlies en logistieke vertragingen. Zwitserse chemieproducenten in Basel zijn afhankelijk van just-in-time vrachtleveringen uit Duitsland; transportbedrijven melden dat chauffeurs nu 90 minuten extra inplannen en vaak hun reserveringen bij de trimodale terminals in Basel missen. Detailhandelaren in de Duitse grensplaatsen Waldshut en Lörrach zien dat Zwitserse klanten minder vaak dezelfde dag terugkeren, wat de lokale omzet drukt.
Juridische experts wijzen ook op een opkomend rechtsconflict. Een inwoner van Saksen, gesteund door GroenLinks-Europarlementariër Anna Cavazzini, heeft de bestuursrechter in Dresden gevraagd te oordelen dat de verlengde controles van Berlijn in strijd zijn met de artikelen 22–25 van de Schengen Grenskode, die interne controles alleen als laatste redmiddel en voor strikt beperkte periodes toestaan. Als de rechters de maatregelen disproportioneel achten, kunnen ook andere grenspendelaars – waaronder die aan de Zwitserse grens – aanspraak maken op compensatie.
Voor mobiliteitsmanagers is de boodschap duidelijk: plan extra reistijd in, zorg dat werknemers hun paspoort bij zich hebben, zelfs voor korte ritten naar Duitsland, en volg de discussies op EU-niveau nauwgezet. Brussel heeft al aangegeven de rechtmatigheid van herhaalde verlengingen van zes maanden te zullen toetsen. Mocht de Commissie ingrijpen, dan kunnen de Duitse controles eerder dan september worden afgebouwd – maar voorlopig lijkt de verstoring tot na de zomervakantie aan te houden.
Hoewel deze maatregel vooral gericht is op het terugdringen van irreguliere migratie en het versterken van de veiligheid langs de oostgrens van Duitsland, raakt het direct de meer dan 70.000 mensen die dagelijks de Duits-Zwitserse grens oversteken voor werk of handel. Sinds oktober 2023 handhaaft de Federale Politie vaste controleposten op de A5 bij Weil am Rhein/Basel, op de corridor Konstanz-Kreuzlingen en op tientallen secundaire wegen. Wat begon als steekproefsgewijze controles vanwege smokkelroutes is uitgegroeid tot volledige paspoort- en voertuigcontroles, die tijdens de ochtendspits op drukke dagen de doorstroming met 30 tot 45 minuten vertragen.
Bedrijfsorganisaties aan beide zijden van de Rijn waarschuwen dat de verlenging bedrijven miljoenen kost door productiviteitsverlies en logistieke vertragingen. Zwitserse chemieproducenten in Basel zijn afhankelijk van just-in-time vrachtleveringen uit Duitsland; transportbedrijven melden dat chauffeurs nu 90 minuten extra inplannen en vaak hun reserveringen bij de trimodale terminals in Basel missen. Detailhandelaren in de Duitse grensplaatsen Waldshut en Lörrach zien dat Zwitserse klanten minder vaak dezelfde dag terugkeren, wat de lokale omzet drukt.
Juridische experts wijzen ook op een opkomend rechtsconflict. Een inwoner van Saksen, gesteund door GroenLinks-Europarlementariër Anna Cavazzini, heeft de bestuursrechter in Dresden gevraagd te oordelen dat de verlengde controles van Berlijn in strijd zijn met de artikelen 22–25 van de Schengen Grenskode, die interne controles alleen als laatste redmiddel en voor strikt beperkte periodes toestaan. Als de rechters de maatregelen disproportioneel achten, kunnen ook andere grenspendelaars – waaronder die aan de Zwitserse grens – aanspraak maken op compensatie.
Voor mobiliteitsmanagers is de boodschap duidelijk: plan extra reistijd in, zorg dat werknemers hun paspoort bij zich hebben, zelfs voor korte ritten naar Duitsland, en volg de discussies op EU-niveau nauwgezet. Brussel heeft al aangegeven de rechtmatigheid van herhaalde verlengingen van zes maanden te zullen toetsen. Mocht de Commissie ingrijpen, dan kunnen de Duitse controles eerder dan september worden afgebouwd – maar voorlopig lijkt de verstoring tot na de zomervakantie aan te houden.
Bron: WELT
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Zwitserland.Meer van Zwitserland
Bekijk alles
Nieuw biometrisch in- en uitchecksysteem veroorzaakt lange wachtrijen op Zwitserse luchthavens terwijl uitrol in de EU versnelt
Zwitserland plant referendum op 14 juni over bevolkingslimiet van 10 miljoen
