
Міністерство внутрішніх справ Німеччини офіційно повідомило Європейську комісію, що ідентифікаційні перевірки на всіх сухопутних переходах з Франції та інших сусідів Шенгенської зони залишатимуться чинними ще на шість місяців після 15 березня 2026 року. Це рішення, підтверджене 19 лютого франкомовним виданням The Connexion, продовжує режим, впроваджений у вересні 2024 року на тлі зростання нелегальної міграції через Балкани та центральне Середземномор’я.
Від початку контролю німецька поліція повідомляє про затримання понад 67 000 нелегальних мігрантів і відмову у в’їзді 46 000 особам. Водночас кількість заяв на отримання притулку скоротилася вдвічі порівняно з минулим роком і становила 7 649 у січні 2026 року, за даними Федерального управління з питань міграції та біженців (BAMF). Урядовці вважають, що перевірки залишаються «ефективними та необхідними».
Для перетинаючих кордон працівників і бізнес-мандрівників це означає, що паспорти або національні посвідчення особи потрібно мати при собі, а громадянам поза ЄС слід бути готовими пред’явити документи на проживання для випадкових перевірок. Логістичні компанії, що працюють на завантажених маршрутах A5 (Базель–Франкфурт) та A35 (Ельзас), повідомляють про середні затримки вантажівок від 15 до 25 хвилин у світлу пору доби, що щомісяця призводить до втрат продуктивності на суму близько 4 мільйонів євро.
Менеджерам з організації поїздок рекомендують інформувати співробітників, що посадовці можуть також перевіряти дотримання лімітів перебування в Шенгені до запровадження обов’язкової біометричної системи в’їзду/виїзду (EES) у квітні. Міжнародна рада аеропортів Європи попереджає, що поєднання EES із сухопутними перевірками може спричинити «подвійні черги», якщо країни-члени не узгодять рівень персоналу.
Хоча сама Франція зберігає подібні заходи щонайменше до 30 квітня 2026 року, очікується, що Париж також подасть заявку на продовження, що ускладнює узгодження єдиного рішення на рівні ЄС до осені.
Від початку контролю німецька поліція повідомляє про затримання понад 67 000 нелегальних мігрантів і відмову у в’їзді 46 000 особам. Водночас кількість заяв на отримання притулку скоротилася вдвічі порівняно з минулим роком і становила 7 649 у січні 2026 року, за даними Федерального управління з питань міграції та біженців (BAMF). Урядовці вважають, що перевірки залишаються «ефективними та необхідними».
Для перетинаючих кордон працівників і бізнес-мандрівників це означає, що паспорти або національні посвідчення особи потрібно мати при собі, а громадянам поза ЄС слід бути готовими пред’явити документи на проживання для випадкових перевірок. Логістичні компанії, що працюють на завантажених маршрутах A5 (Базель–Франкфурт) та A35 (Ельзас), повідомляють про середні затримки вантажівок від 15 до 25 хвилин у світлу пору доби, що щомісяця призводить до втрат продуктивності на суму близько 4 мільйонів євро.
Менеджерам з організації поїздок рекомендують інформувати співробітників, що посадовці можуть також перевіряти дотримання лімітів перебування в Шенгені до запровадження обов’язкової біометричної системи в’їзду/виїзду (EES) у квітні. Міжнародна рада аеропортів Європи попереджає, що поєднання EES із сухопутними перевірками може спричинити «подвійні черги», якщо країни-члени не узгодять рівень персоналу.
Хоча сама Франція зберігає подібні заходи щонайменше до 30 квітня 2026 року, очікується, що Париж також подасть заявку на продовження, що ускладнює узгодження єдиного рішення на рівні ЄС до осені.
Джерело: The Connexion
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Німеччина.Більше від Німеччина
Переглянути всі
Міністр Бранденбургу закликає скасувати німецько-польський прикордонний контроль до літа 2026 року
Попереджувальна страйк закриває смуги в тунелях на трасі A71 у горах, уповільнюючи рух на дорогах центральної Німеччини