Niemcy przedłużają kontrole na granicy lądowej z Francją do co najmniej 15 września 2026 roku

Niemieckie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych oficjalnie poinformowało Komisję Europejską, że kontrole tożsamości na wszystkich przejściach granicznych z Francją oraz innymi krajami Schengen pozostaną w mocy przez kolejne sześć miesięcy po 15 marca 2026 roku. Decyzja ta, potwierdzona 19 lutego przez francuskojęzyczny dziennik The Connexion, przedłuża reżim wprowadzony we wrześniu 2024 roku w związku ze wzrostem nielegalnej migracji przez Bałkany i centralne Morze Śródziemne.

Od czasu wprowadzenia kontroli niemiecka policja odnotowała zatrzymanie ponad 67 000 nielegalnych przekroczeń granicy oraz odmowę wjazdu dla 46 000 osób. Jednocześnie liczba wniosków o azyl spadła o połowę rok do roku, osiągając 7 649 w styczniu 2026, według Federalnego Urzędu ds. Migracji i Uchodźców (BAMF). Urzędnicy podkreślają więc, że kontrole pozostają „skuteczne i konieczne”.



Dla osób dojeżdżających do pracy i podróżujących służbowo oznacza to konieczność dalszego posiadania paszportu lub dowodu osobistego, a obywatele spoza UE muszą mieć przy sobie dokumenty potwierdzające prawo pobytu do okazania podczas losowych kontroli. Firmy logistyczne obsługujące ruchliwe korytarze A5 (Bazylea–Frankfurt) i A35 (Alzacja) zgłaszają średnie opóźnienia od 15 do 25 minut na ciężarówkę w ciągu dnia, co przekłada się na szacunkowe straty w produktywności rzędu 4 milionów euro miesięcznie.

Kierownicy ds. podróży powinni poinformować pracowników, że funkcjonariusze mogą również sprawdzać limity pobytu w strefie Schengen, dopóki nowy biometryczny System Wjazdu/Wyjazdu (EES) nie stanie się obowiązkowy w kwietniu. Airports Council International Europe ostrzega, że połączenie EES z kontrolami lądowymi może powodować „podwójne kolejki”, jeśli państwa członkowskie nie skoordynują poziomu zatrudnienia personelu.

Chociaż Francja sama utrzymuje podobne środki co najmniej do 30 kwietnia 2026 roku, oczekuje się, że Paryż będzie dążył do równoległego przedłużenia, co sprawia, że skoordynowane rozwiązanie na poziomie UE jest mało prawdopodobne przed jesienią.