جرمن وزارت داخلہ نے یورپی کمیشن کو باضابطہ طور پر اطلاع دی ہے کہ فرانس اور دیگر شینگن پڑوسیوں سے زمینی سرحدی چیکنگ 15 مارچ 2026 کے بعد مزید چھ ماہ تک جاری رہے گی۔ یہ فیصلہ، جو 19 فروری کو فرانسیسی زبان کے روزنامہ The Connexion نے تصدیق کیا، ستمبر 2024 میں بالکان اور وسطی بحیرہ روم کے راستے غیر قانونی ہجرت میں اضافے کے پیش نظر نافذ کیے گئے ضابطے کو بڑھاتا ہے۔
چیکنگ کے نفاذ کے بعد سے جرمن پولیس نے 67,000 سے زائد غیر مجاز داخل ہونے والوں کو روکا اور 46,000 کو داخلے سے انکار کیا ہے۔ اسی دوران، وفاقی دفتر برائے ہجرت و پناہ گزینی (BAMF) کے مطابق پناہ گزینی کی درخواستیں سال بہ سال نصف ہو کر جنوری 2026 میں 7,649 رہ گئی ہیں۔ حکام کا کہنا ہے کہ یہ چیکنگ “موثر اور ضروری” ہیں۔
![جرمنی نے فرانس کے ساتھ زمینی سرحدی چیکنگ کم از کم 15 ستمبر 2026 تک بڑھا دی ہے۔]()
سرحد پار روزانہ سفر کرنے والے اور کاروباری مسافروں کے لیے اس توسیع کا مطلب ہے کہ پاسپورٹ یا قومی شناختی کارڈ ساتھ رکھنا لازمی ہے، اور غیر یورپی شہریوں کو رہائشی ویزا کی دستاویزات تصادفی چیک کے لیے تیار رکھنی ہوں گی۔ A5 (بازل–فرینکفرٹ) اور A35 (الزاس) جیسے مصروف راستوں پر کام کرنے والی لاجسٹک کمپنیوں نے بتایا ہے کہ دن کے اوقات میں ہر ٹرک کو اوسطاً 15 سے 25 منٹ کی تاخیر کا سامنا ہے، جس سے ماہانہ تقریباً 4 ملین یورو کی پیداواری لاگت ہوتی ہے۔
ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ عملے کو آگاہ کریں کہ حکام نئے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے اپریل میں لازمی ہونے تک شینگن قیام کی مدت کی تصدیق بھی کر سکتے ہیں۔ ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل یورپ نے خبردار کیا ہے کہ اگر رکن ممالک عملے کی تعداد کو ہم آہنگ نہ کریں تو EES اور زمینی چیکنگ کے باعث “دوہری قطاریں” بن سکتی ہیں۔
اگرچہ فرانس خود بھی کم از کم 30 اپریل 2026 تک اسی طرح کے اقدامات جاری رکھے گا، پیرس سے توقع کی جا رہی ہے کہ وہ بھی اسی طرح کی توسیع کی درخواست کرے گا، جس سے یورپی یونین کی سطح پر مربوط حل خزاں سے پہلے ممکن نہیں دکھائی دیتا۔
چیکنگ کے نفاذ کے بعد سے جرمن پولیس نے 67,000 سے زائد غیر مجاز داخل ہونے والوں کو روکا اور 46,000 کو داخلے سے انکار کیا ہے۔ اسی دوران، وفاقی دفتر برائے ہجرت و پناہ گزینی (BAMF) کے مطابق پناہ گزینی کی درخواستیں سال بہ سال نصف ہو کر جنوری 2026 میں 7,649 رہ گئی ہیں۔ حکام کا کہنا ہے کہ یہ چیکنگ “موثر اور ضروری” ہیں۔
سرحد پار روزانہ سفر کرنے والے اور کاروباری مسافروں کے لیے اس توسیع کا مطلب ہے کہ پاسپورٹ یا قومی شناختی کارڈ ساتھ رکھنا لازمی ہے، اور غیر یورپی شہریوں کو رہائشی ویزا کی دستاویزات تصادفی چیک کے لیے تیار رکھنی ہوں گی۔ A5 (بازل–فرینکفرٹ) اور A35 (الزاس) جیسے مصروف راستوں پر کام کرنے والی لاجسٹک کمپنیوں نے بتایا ہے کہ دن کے اوقات میں ہر ٹرک کو اوسطاً 15 سے 25 منٹ کی تاخیر کا سامنا ہے، جس سے ماہانہ تقریباً 4 ملین یورو کی پیداواری لاگت ہوتی ہے۔
ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ عملے کو آگاہ کریں کہ حکام نئے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے اپریل میں لازمی ہونے تک شینگن قیام کی مدت کی تصدیق بھی کر سکتے ہیں۔ ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل یورپ نے خبردار کیا ہے کہ اگر رکن ممالک عملے کی تعداد کو ہم آہنگ نہ کریں تو EES اور زمینی چیکنگ کے باعث “دوہری قطاریں” بن سکتی ہیں۔
اگرچہ فرانس خود بھی کم از کم 30 اپریل 2026 تک اسی طرح کے اقدامات جاری رکھے گا، پیرس سے توقع کی جا رہی ہے کہ وہ بھی اسی طرح کی توسیع کی درخواست کرے گا، جس سے یورپی یونین کی سطح پر مربوط حل خزاں سے پہلے ممکن نہیں دکھائی دیتا۔
ماخذ: The Connexion
