Finnland beginnt mit Entlassungen von Grenzpersonal, da die Grenzübergänge zu Russland weiterhin geschlossen bleiben

Die Regierung hat begonnen, Entlassungsmitteilungen an Zoll- und Grenzschutzmitarbeiter an den östlichen Grenzübergängen zu verschicken, nachdem sie eingeräumt hat, dass eine Wiedereröffnung der Grenze zu Russland mittelfristig unrealistisch ist. Finnland hatte im November 2023 alle acht Straßen- und Bahnübergänge geschlossen und Moskau beschuldigt, Asylsuchende gezielt an die Schengen-Grenze zu lenken. Was zunächst als vorübergehende Maßnahme dargestellt wurde, dauert nun bereits 28 Monate an und hat den Betrieb in Vaalimaa, Nuijamaa, Imatra und anderen stark frequentierten Stationen, die früher bis zu fünf Millionen Reisende pro Jahr abfertigten, lahmgelegt.

Zollsprecher Mika Hietanen erklärte gegenüber der russischen Nachrichtenagentur **news.mail.ru**, dass das Personal seit über einem Jahr an Häfen und Flughäfen eingesetzt werde, „doch die ungleiche Arbeitsbelastung ist nicht tragbar, daher müssen Stellen, die keine absehbare Aufgabe mehr haben, gestrichen werden.“ Die erste Entlassungswelle, die mehrere Dutzend Beamte betreffen soll, wird im Frühjahr von einer umfassenderen Umstrukturierung gefolgt. Die Grenzschutzbehörde schätzt, dass nur der Frachtbahnhof in Vainikkala und der sekundäre Übergang Niirala in Nordkarelien mit minimalem Personal für humanitäre oder diplomatische Ausnahmen besetzt bleiben werden.



Für Unternehmen, die auf die 1.300 Kilometer lange Landroute zwischen der EU und Nordwest-Russland angewiesen sind, bestätigt die Ankündigung, dass Umleitungen über Estland, Lettland oder den Seeweg bis mindestens 2026 und darüber hinaus die Regel bleiben. Finnische Logistikfirmen berichten, dass die Lkw-Kosten auf alternativen Routen seit der Schließung um 20 bis 35 Prozent gestiegen sind, während Just-in-Time-Lieferketten für Holz, Papier und Meeresfrüchte komplett neu gestaltet wurden. Geschäftsreisende werden aufgefordert, ihre Firmenreise-Richtlinien zu aktualisieren, wenn dort noch Überlandverbindungen zwischen St. Petersburg und Helsinki als zulässige Option aufgeführt sind.

„Jeder Mitarbeiter, der versucht, die Grenze auf dem Landweg zu passieren, wird einfach zurückgewiesen“, warnt die Risikoberatung NorthCheck. „Stellen Sie sicher, dass Reiserouten Luft- oder Seewege nutzen, die nicht durch russisches Gebiet führen, und überprüfen Sie die Gültigkeit von Schengen-Visa bei Umleitungen über die baltischen Staaten.“