Phần Lan bắt đầu sa thải nhân viên biên phòng khi các cửa khẩu với Nga vẫn đóng cửa

Chính phủ Phần Lan đã bắt đầu gửi thông báo sa thải cho nhân viên hải quan và biên phòng làm việc tại các cửa khẩu phía đông, sau khi các quan chức thừa nhận không có triển vọng thực tế nào để mở lại biên giới với Nga trong trung hạn. Vào tháng 11 năm 2023, Phần Lan đã đóng cửa tất cả tám điểm kiểm soát đường bộ và đường sắt, đổ lỗi cho Moscow vì đã đẩy người xin tị nạn về phía biên giới Schengen. Biện pháp ban đầu được xem là tạm thời này đã kéo dài 28 tháng, làm tê liệt hoạt động tại các trạm Vaalimaa, Nuijamaa, Imatra và nhiều điểm đông đúc khác, nơi từng xử lý tới 5 triệu lượt khách mỗi năm.

Phát ngôn viên hải quan Mika Hietanen cho biết với hãng tin Nga news.mail.ru rằng nhân viên đã được điều chuyển sang làm việc tại cảng biển và sân bay hơn một năm qua, “nhưng khối lượng công việc không cân đối và không thể duy trì, nên những vị trí không có mục đích rõ ràng trong tương lai phải bị cắt giảm.” Đợt sa thải đầu tiên—dự kiến ảnh hưởng đến vài chục nhân viên—sẽ được tiếp nối bằng một cuộc tái cơ cấu rộng rãi hơn vào mùa xuân này.



Lực lượng Biên phòng ước tính chỉ có nhà ga hàng hóa đường sắt tại Vainikkala và cửa khẩu phụ Niirala ở Bắc Karelia sẽ duy trì nhân sự tối thiểu để xử lý các trường hợp ngoại lệ nhân đạo hoặc ngoại giao. Đối với các công ty từng phụ thuộc vào tuyến đường bộ dài 1.300 km để vận chuyển hàng hóa giữa EU và tây bắc Nga, thông báo này xác nhận rằng việc chuyển hướng qua Estonia, Latvia hoặc vận tải biển sẽ tiếp tục là lựa chọn chính đến năm 2026 và xa hơn nữa.

Các công ty logistics Phần Lan cho biết chi phí vận chuyển bằng xe tải trên các tuyến đường thay thế đã tăng từ 20–35% kể từ khi đóng cửa, trong khi chuỗi cung ứng kịp thời cho gỗ, giấy và hải sản đã phải được thiết kế lại hoàn toàn. Các nhà quản lý đi công tác được khuyến cáo cập nhật chính sách đi lại doanh nghiệp, loại bỏ các chuyến đi qua đường bộ từ St Petersburg đến Helsinki như một lựa chọn được chấp nhận.

“Bất kỳ nhân viên nào cố gắng vượt biên bằng đường bộ sẽ bị quay lại ngay lập tức,” công ty tư vấn rủi ro NorthCheck cảnh báo. “Hãy đảm bảo các hành trình sử dụng đường hàng không hoặc đường biển không đi qua lãnh thổ Nga, và kiểm tra kỹ hiệu lực visa Schengen khi chuyển hướng qua các nước Baltic.”