Finland mula-mula memberhentikan kakitangan sempadan kerana pintu masuk dari Rusia kekal ditutup

Kerajaan telah mula mengeluarkan notis pemberhentian kerja kepada kakitangan kastam dan pengawal sempadan yang bertugas di pintu masuk timur, selepas pegawai mengakui tiada prospek realistik untuk membuka semula sempadan dengan Rusia dalam jangka sederhana. Finland menutup semua lapan pos pemeriksaan jalan raya dan kereta api pada November 2023, menyalahkan Moscow kerana mengarahkan pencari suaka ke sempadan Schengen. Apa yang pada mulanya dianggap sebagai langkah sementara kini telah berlanjutan selama 28 bulan dan melumpuhkan operasi di Vaalimaa, Nuijamaa, Imatra dan stesen sibuk lain yang pernah memproses sehingga 5 juta pelancong setahun. Jurucakap kastam, Mika Hietanen, memberitahu agensi berita Rusia **news.mail.ru** bahawa kakitangan telah dipindahkan ke pelabuhan dan lapangan terbang selama lebih setahun, “tetapi ketidakseimbangan beban kerja tidak dapat diteruskan, jadi jawatan yang tiada tujuan jelas perlu dihapuskan.” Gelombang pertama pemberhentian kerja—yang dijangka melibatkan beberapa puluh pegawai—akan diikuti dengan penyusunan semula yang lebih meluas pada musim bunga ini. Pengawal Sempadan menganggarkan hanya terminal kereta api kargo di Vainikkala dan pintu masuk kedua Niirala di Karelia Utara akan kekal dengan staf minimum untuk pengecualian kemanusiaan atau diplomatik. Bagi syarikat yang bergantung pada laluan darat sepanjang 1,300 kilometer untuk mengangkut barangan antara EU dan barat laut Rusia, pengumuman ini mengesahkan bahawa laluan alternatif melalui Estonia, Latvia atau pengangkutan laut akan terus menjadi norma sehingga 2026 dan seterusnya. Syarikat logistik Finland melaporkan kos pengangkutan lori melalui laluan alternatif meningkat 20–35 peratus sejak penutupan, manakala rantaian bekalan tepat pada masanya untuk kayu, kertas dan makanan laut telah direka semula sepenuhnya. Pengurus perjalanan perniagaan digalakkan mengemas kini polisi perjalanan korporat yang masih menyenaraikan pemindahan darat St Petersburg–Helsinki sebagai pilihan yang dibenarkan. “Mana-mana pekerja yang cuba melintasi jalan raya akan terus dipulangkan,” amaran firma perunding risiko NorthCheck. “Pastikan perjalanan menggunakan pautan udara atau laut yang tidak melalui wilayah Rusia, dan semak semula kesahihan visa Schengen apabila menukar laluan melalui negara Baltik.”