Схема електронного дозволу на подорож (ETA) у Великій Британії переходить у фазу повного впровадження

З 25 лютого, але підтверджено у сповіщенні уряду та галузі від 9 березня, Сполучене Королівство тепер відмовляє у перевезенні будь-яким безвізовим мандрівникам, які сідають на борт без затвердженого Електронного дозволу на подорож (ETA). Цей крок завершує поетапне впровадження, що почалося у 2023 році, і узгоджує Великобританію з аналогічними системами попереднього контролю, такими як ESTA у США та eTA у Канаді.

З 9 березня авіаперевізники несуть сувору відповідальність за перевірку «дозволу на подорож», тобто авіакомпанії мають переконатися, що кожен мандрівник без візи має або ETA, або чинну електронну візу перед посадкою. Громадяни з подвійним британсько-ірландським громадянством, які раніше користувалися іноземним паспортом, тепер повинні подорожувати з дійсним британським або ірландським документом, або отримати Сертифікат права на проживання.



Недотримання цих вимог може призвести до відмови у посадці, витрат на повторне оформлення квитків та можливих цивільних штрафів для перевізників. Команди, що організовують ділові поїздки, закликають перевірити профілі мандрівників, оновити автоматизовані системи бронювання та інтегрувати нагадування про ETA у процеси затвердження поїздок. HR та менеджери з мобільності мають виявити співробітників із простроченими британськими паспортами та заздалегідь подбати про їхнє оновлення; Міністерство внутрішніх справ рекомендує подавати заявку на ETA щонайменше за три робочі дні до вильоту, хоча зазвичай затвердження надходить за лічені хвилини.

Для міжнародних компаній, які направляють працівників через британську хаб-мережу, нова вимога ускладнює ситуації з останньохвилинними змінами маршрутів. Організаціям радять інструктувати постачальників послуг з подорожей та забезпечити наявність екстреної підтримки, особливо для часто подорожуючих через аеропорти Хітроу, Гатвік або Манчестер.

Уряд встановив вартість ETA на рівні 16 фунтів стерлінгів і прогнозує понад 500 мільйонів фунтів щорічного доходу, які будуть спрямовані на подальшу цифровізацію кордонів.