Met ingang van 25 februari, maar bevestigd in een spoedmelding van de overheid en de industrie op 9 maart, weigert het Verenigd Koninkrijk nu de toegang aan alle reizigers zonder visum die zonder een goedgekeurde Electronic Travel Authorisation (ETA) aan boord gaan. Deze maatregel voltooit de gefaseerde invoering die in 2023 begon en brengt het VK op gelijke hoogte met vergelijkbare pre-travel screeningsystemen zoals de Amerikaanse ESTA en de Canadese eTA.
Vanaf 9 maart zijn vervoerders strikt aansprakelijk voor controles op ‘reisvergunningen’, wat betekent dat luchtvaartmaatschappijen moeten verifiëren dat elke reiziger zonder visum een ETA of een geldig e-visum heeft voordat ze aan boord mogen. Dubbele Britse/Ierse staatsburgers die voorheen op hun buitenlandse paspoort vertrouwden, moeten nu reizen met een geldig Brits of Iers document, of een Certificate of Entitlement tonen dat het recht op verblijf bewijst.
![Het Britse Electronic Travel Authorisation (ETA)-programma gaat volledig van kracht]()
Niet-naleving kan leiden tot geweigerde instap, kosten voor het omboeken van tickets en mogelijke civiele boetes voor vervoerders. Teams die zakenreizen organiseren worden dringend geadviseerd om reizigersprofielen te controleren, geautomatiseerde boekingssystemen bij te werken en ETA-meldingen in goedkeuringsprocessen voor reizen op te nemen. HR- en mobiliteitsmanagers moeten ook medewerkers identificeren van wie het Britse paspoort is verlopen en tijdig vernieuwingen regelen; het Home Office raadt aan om ten minste drie werkdagen voor vertrek een ETA aan te vragen, hoewel de meeste goedkeuringen binnen enkele minuten binnenkomen.
Voor multinationals die medewerkers via het VK laten reizen, verhoogt deze nieuwe eis de risico’s bij last-minute wijzigingen in reisplannen. Organisaties wordt aangeraden om reisaanbieders te informeren en te zorgen voor noodondersteuning, vooral voor frequente reizigers die via Heathrow, Gatwick of Manchester reizen. De overheid heeft de ETA geprijsd op £16 en verwacht hiermee meer dan £500 miljoen per jaar aan inkomsten, die worden ingezet voor verdere digitalisering van de grenscontrole.
Vanaf 9 maart zijn vervoerders strikt aansprakelijk voor controles op ‘reisvergunningen’, wat betekent dat luchtvaartmaatschappijen moeten verifiëren dat elke reiziger zonder visum een ETA of een geldig e-visum heeft voordat ze aan boord mogen. Dubbele Britse/Ierse staatsburgers die voorheen op hun buitenlandse paspoort vertrouwden, moeten nu reizen met een geldig Brits of Iers document, of een Certificate of Entitlement tonen dat het recht op verblijf bewijst.
Niet-naleving kan leiden tot geweigerde instap, kosten voor het omboeken van tickets en mogelijke civiele boetes voor vervoerders. Teams die zakenreizen organiseren worden dringend geadviseerd om reizigersprofielen te controleren, geautomatiseerde boekingssystemen bij te werken en ETA-meldingen in goedkeuringsprocessen voor reizen op te nemen. HR- en mobiliteitsmanagers moeten ook medewerkers identificeren van wie het Britse paspoort is verlopen en tijdig vernieuwingen regelen; het Home Office raadt aan om ten minste drie werkdagen voor vertrek een ETA aan te vragen, hoewel de meeste goedkeuringen binnen enkele minuten binnenkomen.
Voor multinationals die medewerkers via het VK laten reizen, verhoogt deze nieuwe eis de risico’s bij last-minute wijzigingen in reisplannen. Organisaties wordt aangeraden om reisaanbieders te informeren en te zorgen voor noodondersteuning, vooral voor frequente reizigers die via Heathrow, Gatwick of Manchester reizen. De overheid heeft de ETA geprijsd op £16 en verwacht hiermee meer dan £500 miljoen per jaar aan inkomsten, die worden ingezet voor verdere digitalisering van de grenscontrole.
Bron: KPMG GMS Flash Alert
