
Другий евакуаційний рейс Міністерства закордонних справ, Співдружності та розвитку (FCDO), що перевозив людей, які тікають від загострення конфлікту між США та Іраном, приземлився в аеропорту Лондон Гетвік о 00:30 за Гринвічем 8 березня. Літак Titan Airways A321 вилетів з Маскату, Оман, з короткою технічною зупинкою в Каїрі та доставив додому близько 240 британських громадян, довівши загальну кількість репатрійованих цього тижня до понад 6700. Пріоритетні місця надали сім’ям з маленькими дітьми, медичним пацієнтам та бізнес-мандрівникам, чиї роботодавці активували кризові протоколи. Багато пасажирів спочатку перебували у відпустці або на короткострокових завданнях у ОАЕ, Катарі та Бахрейні, але опинилися в пастці після скорочення рейсів регіональними авіаперевізниками та зміни маршрутів британськими авіакомпаніями. Офіцери прикордонної служби обробляли прибуття через тимчасові смуги e-gate, організовані в Південному терміналі Гетвіка. Представники влади підтвердили, що евакуйованих з простроченими британськими паспортами прийняли відповідно до пункту 1(3) Закону про імміграцію 1971 року, але закликали їх оновити документи перед подальшою поїздкою. Міністерство внутрішніх справ розгорнуло додаткові кіоски для біометричної реєстрації, щоб власники прострочених BRP могли негайно отримати екстрені електронні візи. Менеджери корпоративних поїздок позитивно оцінили операцію, але попередили про подальші перебої. «Кілька підрядників у нафтовій і газовій галузі мають персонал на 90-денній ротації, який застряг у Досі, бо їхні заміни не можуть отримати страхування», — сказала Сара Лоу з HRG Travel. Логістичні компанії також повідомляють про дефіцит вантажних місць, оскільки евакуаційні чартери витісняють вантажі в багажних відсіках. FCDO заявляє, що подальші рейси триватимуть «доки буде попит» і закликає решту британських громадян у регіоні зареєструватися через сервіс «Locate». Комерційні перевізники визнають невикористані квитки на зворотні рейси після зняття обмежень, але аналітики вважають, що позапланові репатріації можуть коштувати уряду до 15 мільйонів фунтів, якщо криза затягнеться.
Джерело: The Independent