Аеропорт Дублін попереджає про затори в системі в’їзду/виїзду через матчі Шестинаційного турніру

Понад 55 000 шотландських та ірландських фанатів регбі сьогодні та завтра пройдуть через аеропорт Дубліна у зв’язку з вирішальним матчем Шестинаціонального турніру Ірландія – Шотландія (початок 14 березня 2026 року, стадіон Aviva). Вчора ввечері аеропортова влада daa закликала пасажирів приїжджати щонайменше за три години до вильоту — навіть на рейси в межах ЄС. Це попередження пов’язане з новими даними, що нова система в’їзду/виїзду ЄС (EES) може додавати до трьох годин до часу проходження контролю на кордоні у пікові періоди. Хоча Ірландія не входить до Шенгенської зони, пасажири з країн, що не входять до ЄС, які здійснюють пересадку через інший європейський хаб, повинні проходити формальності EES на континенті перед поверненням додому.

Директор операцій daa Ґері Маклін повідомив, що затримки вже відчутні у чергах на пересадки в Терминалі 2 Дубліна, оскільки наземні служби намагаються перепланувати подорож пасажирів, які пропустили стикування у Парижі та Амстердамі. Ірландський авіаперевізник Aer Lingus зафіксував 7% зростання випадків втрати багажу під час минулого уїк-енду матчу Франція – Англія.



Це перше оперативне попередження після рішення уряду 10 лютого скасувати щорічний ліміт у 32 мільйони пасажирів в аеропорту Дубліна. Хоча бізнес-спільноти вітають плани розширення пропускної спроможності, daa визнає, що збільшити кількість працівників на пунктах паспортного контролю миттєво неможливо. Аеропорт прискорює набір 120 нових офіцерів Пограничного управління, але вони вийдуть на роботу не раніше травня.

Для менеджерів з глобальної мобільності та подорожей головне послання: інструктуйте співробітників подорожувати з запасом часу, своєчасно надавайте авіакомпаніям інформацію про пасажирів (Advance Passenger Information), а у разі маршрутів із пересадками в Шенгенській зоні розглядайте варіанти через Париж Орлі або Брюссель, де кіоски EES під час попередніх раундів чемпіонату працювали «з меншими перебоями», за даними ACI Europe.

У довгостроковій перспективі скасування ліміту пасажирів дозволить daa обґрунтувати інвестиції у 2 мільярди євро на будівництво другої пірсу, додаткових електронних воріт та окремого каналу безпеки для пересадок — покращення, які мають бути впроваджені до повного обов’язкового запуску EES у квітні 2026 року. До того часу найкращим захистом від заторів у спортивні вихідні залишаються ранній приїзд і гнучкі умови квитків.