За кілька днів до повного запуску Системи в’їзду/виїзду Європейського Союзу (EES), запланованого на 10 квітня, французька влада підтвердила, що пасажирів Eurostar, Eurotunnel Le Shuttle та поромів через Ла-Манш не вимагатимуть надавати відбитки пальців або знімки обличчя — обладнання для цього досі не встановлено на прикордонних пунктах на території Великої Британії. Замість цього оператори створюватимуть цифрові файли лише на основі даних паспорта, відкладаючи найтривалішу частину нового прикордонного режиму. Таке рішення ухвалили після того, як оператори портів і залізничні компанії попередили про черги до чотирьох годин у піковий пасхальний період, якщо незатверджені кіоски запустити поспіхом. В рамках поетапного впровадження EES, що почалося в жовтні 2025 року, країни-члени мали шість місяців на встановлення біометричного обладнання на всіх зовнішніх кордонах Шенгену; Франція не встигне виконати цей термін. Для бізнес-мандрівників це означає відтермінування змін у підготовці до поїздки — жодних додаткових форм, фото чи раннішої реєстрації поки що не потрібно, але командам з мобільності радять тримати плани на випадок змін. Галузеві організації зауважують, що після запуску біометрії пропускна здатність автомобільних смуг у Дуврі та Фолкстоні може впасти на 30 %, якщо не збільшити кількість персоналу. Пасажири авіарейсів, що прямують через Париж-Шарль де Голль або Ліон, вже стикалися з періодичними чергами через тестування обладнання вночі. Довгострокові резиденти Франції з дійсними картами проживання залишаються звільненими від сповіщень про перевищення терміну перебування, але можуть потрапити у повільніші черги. Компаніям радять інструктувати співробітників мати при собі підтвердження проживання та щоденно стежити за оновленнями на сайтах операторів; Eurostar і P&O Ferries пообіцяли надавати оновлення за 48 годин до початку біометричної фази.
Джерело: Connexion France
