Рекордні 43,5 мільйона пасажирів скористалися аеропортами Ірландії у 2025 році, підтверджує Держслужба статистики

Аеропорти Ірландії підбили підсумки надзвичайного року. За даними Центрального статистичного управління (CSO), оприлюдненими 16 квітня та проаналізованими Irish Independent 17 квітня, рекордні 43,5 мільйона пасажирів пройшли через п’ять основних аеропортів країни у 2025 році, перевищивши попередній рекорд 2019 року більш ніж на 1 мільйон мандрівників. Лише аеропорт Дубліна обслужив 36,4 мільйона пасажирів, підтверджуючи свій статус головного міжнародного хабу острова та посилюючи тиск на уряд з метою прискорити ухвалення законодавства, яке офіційно скасує давно критикуваний ліміт у 32 мільйони пасажирів. Аеропорти Корка, Шеннона, Нока та Керрі також показали двозначне зростання: Корк – на 13%, Шеннон – на 9% у порівнянні з минулим роком.

За цими загальними цифрами стоять кілька важливих структурних тенденцій, які зацікавлять менеджерів з глобальної мобільності. По-перше, накопичений попит на сімейні возз’єднання, відкладені через пандемію, та відновлення корпоративних подорожей сприяли зростанню виїзного трафіку до 21,8 мільйона пасажирів, що на 1,3 мільйона більше, ніж у 2024 році. В’їзний трафік також значно зріс, частково завдяки двом новим трансатлантичним маршрутам Aer Lingus, розширеній європейській мережі Ryanair та відновленим рейсам авіакомпаній Перської затоки. Важливо, що 85% усіх міжнародних пасажирів подорожували до або з Європи, при цьому Великобританія та Іспанія залишаються провідними ринками, а США – головним напрямком далекого сполучення.



По-друге, обсяги вантажоперевезень зросли на 9% до 207 887 тонн, відображаючи зростання пасажиропотоку. Ці дані підкреслюють привабливість маршрутизації цінних та термінових вантажів через багажний відсік Дубліна замість британських хабів – важливий фактор для ірландських експортерів у сфері біонаук та технологій, які покладаються на швидкі ланцюги постачання від дверей до дверей.

Для роботодавців, які керують потоками працівників і бізнес-мандрівників, публікація CSO має двоякий ефект. З одного боку, розширення пропускної спроможності означає більше доступних місць і різноманітність маршрутів у 2026 році, з іншого – зростає ризик заторів, оскільки трафік у Дубліні наближається до 40 мільйонів пасажирів. Команди з мобільності мають враховувати подовжені черги на безпеку та імміграційний контроль у піковий літній період, особливо під час завершення будівництва двох додаткових смуг Fast-Track та оновлення торгових зон у Терминалі 1.

Нарешті, рекордні показники з’явилися всього за кілька тижнів після того, як уряд підтвердив намір внести зміни до законодавства про планування та розвиток до літніх канікул, щоб остаточно скасувати ліміт пасажирів. Якщо закон буде ухвалено вчасно, це відкриє шлях для реалізації інфраструктурного плану вартістю 2 мільярди євро, який передбачає будівництво нового пірсу, збільшення кількості віддалених стоянок для літаків та масштабне оновлення систем контролю багажу. Усі ці проекти мають на меті підвищити проєктну пропускну спроможність Дубліна до 50 мільйонів пасажирів до 2030 року – критично важливий резерв на тлі зростання населення Ірландії та розширення іноземних інвестицій.