2025年、アイルランドの空港利用者数が4,350万人に達したとCSOが確認

アイルランドの空港は、驚異的な一年を締めくくりました。中央統計局（CSO）が4月16日に発表し、アイルランド・インディペンデントが4月17日に分析したデータによると、2025年に国内の主要5空港を利用した旅客数は4,350万人に達し、2019年の記録を100万人以上上回る過去最高を更新しました。特にダブリン空港は3,640万人の旅客を扱い、島内の主要国際ハブとしての役割を強調するとともに、長年批判されてきた3,200万人の旅客上限を正式に撤廃するための法整備を政府に急がせる圧力となっています。コーク、シャノン、ノック、ケリーの各空港も二桁成長を記録し、コークは前年比13％増、シャノンは9％増となりました。

この数字の背後には、グローバルなモビリティマネージャーにとって注目すべき構造的なトレンドがいくつかあります。まず、パンデミックで延期されていた家族の再会需要や企業の出張需要の回復が、2024年比で130万人増の2,180万人に達した出国旅客数を押し上げました。入国旅客数も、エアリンガスの新たな大西洋横断路線、ライアンエアの欧州ネットワーク拡大、湾岸航空会社の運航回復により急増しました。特に国際旅客の85％がヨーロッパとの往来で、英国とスペインが主要市場を維持し、米国が長距離の主要発着地となっています。



次に、貨物量も旅客数の増加に呼応し、9％増の207,887トンに達しました。これは、アイルランドのライフサイエンスやテクノロジー輸出業者にとって重要な、迅速なドア・ツー・ドアのサプライチェーンを支えるために、英国のハブを経由せずダブリンの貨物ネットワークを利用する魅力を裏付けるものです。

派遣社員や出張者の移動を管理する企業にとって、CSOの発表は一長一短です。座席数の増加と路線の多様化は2026年の利便性向上を示唆しますが、一方でダブリン空港単独で4,000万人に迫る旅客数は混雑リスクを予告しています。特に夏のピーク時には、セキュリティや入国審査の待ち時間が長くなることが予想され、空港が追加のファストトラックレーン2本の建設やターミナル1の小売エリア改装を進める間は注意が必要です。

最後に、この記録的な旅客数の発表は、政府が夏の議会休会前に旅客上限を撤廃するための改正計画・開発法案を提出することを確認した直後のことです。予定通りに法案が成立すれば、新しいピアの建設、リモートスタンドの増設、手荷物検査システムの大規模改修を含む20億ユーロのインフラ計画が解禁されます。これらのプロジェクトにより、2030年までにダブリン空港の設計容量は5,000万人に引き上げられ、アイルランドの人口増加と外国直接投資の拡大に対応するための重要な余裕が確保される見込みです。