
Các sân bay của Ireland đã khép lại một năm ấn tượng. Theo dữ liệu từ Cục Thống kê Trung ương (CSO) công bố ngày 16 tháng 4 và được Irish Independent phân tích ngày 17 tháng 4, đã có kỷ lục 43,5 triệu hành khách đi qua năm sân bay chính của quốc gia này trong năm 2025, vượt mốc cao nhất trước đó vào năm 2019 hơn 1 triệu lượt khách. Chỉ riêng sân bay Dublin đã phục vụ 36,4 triệu hành khách, khẳng định vai trò trung tâm quốc tế hàng đầu của hòn đảo và tạo áp lực mới lên chính phủ để nhanh chóng thông qua luật chính thức bãi bỏ giới hạn 32 triệu hành khách vốn bị chỉ trích lâu nay. Các sân bay Cork, Shannon, Knock và Kerry đều ghi nhận mức tăng trưởng hai con số, trong đó Cork tăng 13% và Shannon tăng 9% so với cùng kỳ năm trước.
Đằng sau những con số ấn tượng này là một số xu hướng cấu trúc đáng chú ý đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu. Thứ nhất, nhu cầu bị dồn nén do đại dịch khiến các cuộc đoàn tụ gia đình bị trì hoãn cùng sự phục hồi của ngành du lịch doanh nghiệp đã đẩy lượng khách đi ra nước ngoài lên 21,8 triệu, tăng 1,3 triệu so với năm 2024. Lượng khách đến cũng tăng mạnh, phần nào nhờ hai tuyến bay xuyên Đại Tây Dương mới của Aer Lingus, mạng lưới châu Âu mở rộng của Ryanair và tần suất các hãng hàng không vùng Vịnh được khôi phục. Đáng chú ý, 85% hành khách quốc tế đi đến hoặc xuất phát từ châu Âu, với Vương quốc Anh và Tây Ban Nha vẫn là hai thị trường hàng đầu; Mỹ là điểm đến/khởi hành dài hạn lớn nhất.
Thứ hai, khối lượng hàng hóa cũng tăng tương ứng với lượng hành khách, tăng 9% lên 207.887 tấn. Dữ liệu này củng cố sức hấp dẫn của việc vận chuyển hàng hóa giá trị cao, nhạy cảm về thời gian qua mạng lưới khoang chứa dưới bụng máy bay tại Dublin thay vì qua các trung tâm ở Anh — điều quan trọng đối với các nhà xuất khẩu công nghệ và khoa học đời sống của Ireland, những người phụ thuộc vào chuỗi cung ứng nhanh chóng từ cửa đến cửa.
Đối với các nhà tuyển dụng quản lý dòng người lao động được điều động và khách công tác, báo cáo của CSO vừa là tin vui vừa là thách thức. Mặc dù việc mở rộng công suất báo hiệu nhiều chỗ ngồi và đa dạng tuyến bay hơn trong năm 2026, nhưng cũng cảnh báo nguy cơ ùn tắc khi lưu lượng hành khách tại Dublin tiến gần đến 40 triệu. Các nhóm quản lý di chuyển nên dự trù thời gian chờ đợi lâu hơn tại các điểm kiểm tra an ninh và nhập cảnh trong mùa cao điểm hè tới, đặc biệt khi sân bay đang hoàn thiện xây dựng hai làn Fast-Track mới và cải tạo khu vực bán lẻ tại Nhà ga 1.
Cuối cùng, con số kỷ lục này xuất hiện chỉ vài tuần sau khi chính phủ xác nhận sẽ trình dự luật sửa đổi về Quy hoạch và Phát triển trước kỳ nghỉ hè nhằm chính thức loại bỏ giới hạn hành khách. Nếu được thông qua đúng kế hoạch, động thái này sẽ mở đường cho kế hoạch đầu tư hạ tầng trị giá 2 tỷ euro, bao gồm một cầu tàu mới, tăng công suất đỗ máy bay từ xa và nâng cấp hệ thống kiểm tra hành lý ký gửi. Tổng thể, các dự án này nhằm nâng công suất thiết kế của sân bay Dublin lên 50 triệu hành khách vào năm 2030 — một không gian cần thiết khi dân số Ireland và quy mô đầu tư trực tiếp nước ngoài tiếp tục mở rộng.
Đằng sau những con số ấn tượng này là một số xu hướng cấu trúc đáng chú ý đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu. Thứ nhất, nhu cầu bị dồn nén do đại dịch khiến các cuộc đoàn tụ gia đình bị trì hoãn cùng sự phục hồi của ngành du lịch doanh nghiệp đã đẩy lượng khách đi ra nước ngoài lên 21,8 triệu, tăng 1,3 triệu so với năm 2024. Lượng khách đến cũng tăng mạnh, phần nào nhờ hai tuyến bay xuyên Đại Tây Dương mới của Aer Lingus, mạng lưới châu Âu mở rộng của Ryanair và tần suất các hãng hàng không vùng Vịnh được khôi phục. Đáng chú ý, 85% hành khách quốc tế đi đến hoặc xuất phát từ châu Âu, với Vương quốc Anh và Tây Ban Nha vẫn là hai thị trường hàng đầu; Mỹ là điểm đến/khởi hành dài hạn lớn nhất.
Thứ hai, khối lượng hàng hóa cũng tăng tương ứng với lượng hành khách, tăng 9% lên 207.887 tấn. Dữ liệu này củng cố sức hấp dẫn của việc vận chuyển hàng hóa giá trị cao, nhạy cảm về thời gian qua mạng lưới khoang chứa dưới bụng máy bay tại Dublin thay vì qua các trung tâm ở Anh — điều quan trọng đối với các nhà xuất khẩu công nghệ và khoa học đời sống của Ireland, những người phụ thuộc vào chuỗi cung ứng nhanh chóng từ cửa đến cửa.
Đối với các nhà tuyển dụng quản lý dòng người lao động được điều động và khách công tác, báo cáo của CSO vừa là tin vui vừa là thách thức. Mặc dù việc mở rộng công suất báo hiệu nhiều chỗ ngồi và đa dạng tuyến bay hơn trong năm 2026, nhưng cũng cảnh báo nguy cơ ùn tắc khi lưu lượng hành khách tại Dublin tiến gần đến 40 triệu. Các nhóm quản lý di chuyển nên dự trù thời gian chờ đợi lâu hơn tại các điểm kiểm tra an ninh và nhập cảnh trong mùa cao điểm hè tới, đặc biệt khi sân bay đang hoàn thiện xây dựng hai làn Fast-Track mới và cải tạo khu vực bán lẻ tại Nhà ga 1.
Cuối cùng, con số kỷ lục này xuất hiện chỉ vài tuần sau khi chính phủ xác nhận sẽ trình dự luật sửa đổi về Quy hoạch và Phát triển trước kỳ nghỉ hè nhằm chính thức loại bỏ giới hạn hành khách. Nếu được thông qua đúng kế hoạch, động thái này sẽ mở đường cho kế hoạch đầu tư hạ tầng trị giá 2 tỷ euro, bao gồm một cầu tàu mới, tăng công suất đỗ máy bay từ xa và nâng cấp hệ thống kiểm tra hành lý ký gửi. Tổng thể, các dự án này nhằm nâng công suất thiết kế của sân bay Dublin lên 50 triệu hành khách vào năm 2030 — một không gian cần thiết khi dân số Ireland và quy mô đầu tư trực tiếp nước ngoài tiếp tục mở rộng.
Nguồn: Irish Independent
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Ireland.Thêm từ Ireland
Xem tất cả
Ủy ban Oireachtas xem xét kế hoạch bỏ giới hạn 32 triệu hành khách tại Sân bay Dublin giữa bối cảnh lo ngại về kết nối giao thông
Cuộc đình công của phi công Lufthansa và Eurowings khiến nhiều chuyến bay đến Ireland bị hủy bỏ khi tranh chấp lao động ở Đức leo thang