Хімічна аварія призупинила роботу головного вокзалу Зальцбурга, міжнародний залізничний рух перенаправлено

Вагон із вантажем, що протікав метилатом натрію, змусив негайно евакуювати та закрити головний залізничний вокзал Зальцбурга опівдні 4 травня, що спричинило перебої на важливому вузлі північ-південь та схід-захід пасажирських маршрутів по Австрії та південній Німеччині. Поліція оточила термінал, поки пожежники локалізували легкозаймисту та корозійну речовину; постраждалих не було, але рух було призупинено на кілька годин. Зальцбург Гауптбанхоф обслуговує близько 60 000 пасажирів на день і є точкою пересадки між Австрійськими федеральними залізницями (ÖBB), німецькою Deutsche Bahn та приватним оператором Westbahn. Потяги на інтенсивних маршрутах Відень–Мюнхен та Цюрих–Будапешт були скасовані або перенаправлені через Велс, що додало до двох годин до часу в дорозі. Вантажні поїзди з автозапчастинами для заводів BMW у Баварії затрималися на прикордонних коліях, що підкреслює вразливість систем постачання just-in-time до інцидентів на окремих вузлах. ÖBB активувала аварійний розклад, організувавши автобусне сполучення між Зальцбург Зюд і Фрайласінгом, поки оперативні бригади промивали уражені колії та перевіряли сигнальне обладнання на хімічні пошкодження. До вечора частковий рух відновився, але керівники залізниць попередили про поступові затримки протягом ночі через переміщення локомотивів і екіпажів. Для роботодавців цей інцидент підкреслює необхідність планування непередбачуваних ситуацій на східно-західній Трансевропейській транспортній мережі (TEN-T). Менеджерам з мобільності слід оновити варіанти перенаправлення залізничних маршрутів на авіаційні через Лінц або Інсбрук та моніторити інформаційні канали ÖBB у режимі реального часу. Пасажирам, які планують стикування з далекомагістральними рейсами з Мюнхена або Відня, рекомендується закладати додатковий час на наступні 24 години, поки розклад стабілізується. Австрійські транспортні органи повідомили, що триває розслідування безпекових протоколів вантажного оператора; залежно від результатів можуть запровадити жорсткіші обмеження на маршрути небезпечних вантажів через міські вокзали, що матиме наслідки для промислових відправників.