
4 मई को दोपहर में एक मालगाड़ी से सोडियम मेथिलेट लीक होने के कारण साल्ज़बर्ग के मुख्य रेलवे स्टेशन को तुरंत खाली करवा कर बंद कर दिया गया, जिससे ऑस्ट्रिया और दक्षिणी जर्मनी के उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम यात्री सेवाओं के लिए एक महत्वपूर्ण जंक्शन प्रभावित हुआ। पुलिस ने टर्मिनल को सील कर दिया जबकि फायर ब्रिगेड ने ज्वलनशील और संक्षारक पदार्थ को नियंत्रित किया; कोई घायल नहीं हुआ, लेकिन सेवाएं कई घंटों के लिए स्थगित रहीं। साल्ज़बर्ग हाउपटबाहnhof रोजाना लगभग 60,000 यात्रियों को संभालता है और यह ऑस्ट्रियाई फेडरल रेलवे (ÖBB), जर्मनी की डॉयचे बान और निजी ऑपरेटर वेस्टबान के बीच कनेक्शन पॉइंट है। वियना–म्यूनिख और ज्यूरिख–बुडापेस्ट के उच्च आवृत्ति वाले मार्गों पर ट्रेनें या तो रद्द कर दी गईं या वेल्स के रास्ते से भेजी गईं, जिससे यात्रा का समय दो घंटे तक बढ़ गया। बीएमडब्ल्यू के बवेरियन प्लांट्स को ऑटोमोटिव पार्ट्स ले जाने वाली मालगाड़ियों को सीमा पर रोका गया, जो जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन की एकल नोड घटनाओं के प्रति संवेदनशीलता को दर्शाता है। ÖBB ने अपनी आपातकालीन समय सारिणी लागू की, यात्रियों को साल्ज़बर्ग स्यूड और फ्राइलासिंग के बीच बस सेवा प्रदान की, जबकि परिचालन टीमों ने प्रभावित ट्रैकों को साफ किया और सिग्नलिंग उपकरणों की रासायनिक क्षति के लिए जांच की। शाम तक आंशिक सेवा फिर से शुरू हो गई, लेकिन रेलवे प्रबंधकों ने रात भर लगातार देरी की चेतावनी दी क्योंकि लोकोमोटिव और क्रू पुनः स्थिति में आ रहे थे। नियोक्ताओं के लिए यह घटना पूर्व-पश्चिम ट्रांस-यूरोपीय ट्रांसपोर्ट नेटवर्क (TEN-T) पर आकस्मिक योजना की आवश्यकता को रेखांकित करती है। मोबिलिटी प्रबंधकों को लिन्ज़ या इन्सब्रुक के माध्यम से रेल-से-वायु पुनर्निर्देशन विकल्प अपडेट करने चाहिए और ÖBB के रियल-टाइम सूचना चैनलों की निगरानी करनी चाहिए। म्यूनिख या वियना से लंबी दूरी की उड़ानों से जुड़ने वाले यात्रियों को अगले 24 घंटों में अतिरिक्त समय का ध्यान रखना चाहिए जब तक समय सारिणी स्थिर न हो जाए। ऑस्ट्रियाई परिवहन प्राधिकरणों ने कहा कि माल ऑपरेटर की सुरक्षा प्रोटोकॉल की जांच चल रही है; निष्कर्षों के आधार पर, शहरी स्टेशनों के माध्यम से खतरनाक सामग्री के लिए कड़े मार्ग प्रतिबंध लागू हो सकते हैं, जिसका औद्योगिक शिपर्स पर प्रभाव पड़ेगा।
स्रोत: Reuters
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