Chemisch lek sluit Salzburg Hauptbahnhof, internationaal treinverkeer omgeleid

Een goederenwagon die natriummethylaat lekte, dwong op 4 mei rond het middaguur tot onmiddellijke evacuatie en sluiting van het hoofdstation van Salzburg. Dit veroorzaakte verstoringen op een cruciale knooppunt voor noord-zuid- en oost-west passagiersdiensten in Oostenrijk en Zuid-Duitsland. De politie sloot het station af terwijl brandweerlieden de brandbare en bijtende stof onder controle brachten; er werden geen gewonden gemeld, maar de diensten lagen enkele uren stil. Salzburg Hauptbahnhof verwerkt dagelijks ongeveer 60.000 reizigers en is het overstappunt tussen de Oostenrijkse Spoorwegen (ÖBB), het Duitse Deutsche Bahn en de particuliere vervoerder Westbahn. Treinen op de drukke corridors Wenen–München en Zürich–Boedapest werden geannuleerd of omgeleid via Wels, wat tot twee uur extra reistijd opleverde. Goederentreinen met auto-onderdelen voor BMW’s fabrieken in Beieren werden vastgehouden op grenswisselplaatsen, wat de kwetsbaarheid van just-in-time leveringsketens bij incidenten op één knooppunt benadrukt. ÖBB activeerde een nooddienstregeling en zette bussen in tussen Salzburg Süd en Freilassing, terwijl operationele teams de getroffen sporen spoelden en seininstallaties controleerden op chemische schade. Begin avond was de dienst gedeeltelijk hervat, maar spoorwegmanagers waarschuwden voor aanhoudende vertragingen gedurende de nacht door het verplaatsen van locomotieven en personeel. Voor werkgevers onderstreept dit incident het belang van noodplannen voor het oost-west Trans-Europees Transportnetwerk (TEN-T). Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden om omleidingsopties via Linz of Innsbruck te actualiseren en de realtime-informatiekanalen van ÖBB te volgen. Reizigers die overstappen op langeafstandsvluchten vanuit München of Wenen doen er goed aan de komende 24 uur extra reistijd in te calculeren totdat de dienstregeling weer stabiel is. De Oostenrijkse transportautoriteiten hebben een onderzoek gestart naar de veiligheidsprotocollen van de goederenvervoerder; afhankelijk van de uitkomsten kunnen strengere beperkingen voor het vervoer van gevaarlijke stoffen door stedelijke stations worden ingevoerd, met gevolgen voor industriële verladers.