Найжвавіший прикордонний перехід Австрії повністю закриють у найближчий четвер (30 травня). Як підтвердив у неділю вранці мер Гріса-ам-Бреннер, Тірольський адміністративний суд дозволив проведення демонстрації проти транзитного руху. Це означає: з 11:00 до 19:00 через Бреннерський перевал не зможуть проїжджати ні легкові автомобілі, ні мотоцикли; для вантажівок обмеження почнеться вже о 09:00. Заборона стосується автомагістралі A13, федеральних і місцевих доріг, а також усіх об’їзних маршрутів. Протест спрямований проти, за словами місцевих жителів, нестерпного навантаження на транспорт: у 2025 році близько одинадцяти мільйонів легкових авто та 2,5 мільйона вантажівок перетнули Бреннерську вісь — це на 40 % більше, ніж у 2010 році. Населення Віппталь скаржиться на шум, дрібнодисперсний пил і постійні затори. Раніше подібні акції забороняли з міркувань безпеки; цього разу суд аргументував, що зібрання має право «збурювати і провокувати» — навіть якщо це відчують усі. Для компаній із логістикою just-in-time блокада стала сигналом тривоги. Перевізникам доведеться готуватися до об’їздів через перевали Ресчен, Тіммельйох, Готтард або Сан-Бернардіно. Ці маршрути довші, крутіші та дорожчі; експерти прогнозують до трьох годин додаткового часу на кожну вантажівку. Оператор вантажних залізничних перевезень Rail Cargo Group вже повідомляє про різке зростання бронювань на свої Ro-La-шатли (рухома дорога) між Вьорглем і Трієстом. Постраждає й пасажирський транспорт: вихідні після Трійці для повернення з відпусток у Баварії, Баден-Вюртемберзі та Саксонії-Ангальт припадають саме на час закриття. ADAC радить туристам не чекати змін на кордоні, а обирати маршрути через Фернпас/Арльберг або Тауерн-Качберг із Мюнхена. Авіакомпанії фіксують короткочасне зростання попиту на рейси Мюнхен–Больцано та Інсбрук–Рим. У довгостроковій перспективі політики та логісти сподіваються на 64-кілометровий Базовий тунель під Бреннером, який планують завершити не раніше 2032 року і який скоротить час поїздки Інсбрук–Франценфесте до 25 хвилин. Поки що ж вузол Бреннер залишається болючою темою — і 30 травня дає уявлення про майбутні конфлікти між екологічними, транспортними та економічними інтересами.
Джерело: dpa-AFX / ARIVA.DE
