จุดผ่านแดนที่มีการจราจรหนาแน่นที่สุดของออสเตรียจะถูกปิดอย่างเต็มที่ในวันพฤหัสบดีที่ 30 พฤษภาคมนี้ ตามที่นายกเทศมนตรีของเมืองกรีส อัม เบรนเนอร์ ยืนยันในเช้าวันอาทิตย์ ศาลปกครองแห่งรัฐทีโรลได้อนุมัติการชุมนุมประท้วงต่อต้านการจราจรขนส่งผ่านภูมิภาคนี้ ซึ่งหมายความว่า ตั้งแต่เวลา 11:00 น. ถึง 19:00 น. รถยนต์และรถจักรยานยนต์จะไม่สามารถผ่านเบรนเนอร์พาสได้ ส่วนรถบรรทุกจะถูกปิดกั้นตั้งแต่เวลา 09:00 น. เป็นต้นไป การปิดกั้นนี้ครอบคลุมทางหลวง A13 ถนนสายหลักและถนนท้องถิ่น รวมถึงเส้นทางเลี่ยงทั้งหมด การประท้วงนี้เกิดขึ้นเนื่องจากชาวบ้านในพื้นที่ทนไม่ไหวกับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก: ในปี 2025 มีรถยนต์ประมาณสิบเอ็ดล้านคันและรถบรรทุก 2.5 ล้านคันผ่านเบรนเนอร์พาส เพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบกับปี 2010 ชาวหุบเขาวิพพ์ทัลร้องเรียนเรื่องเสียงดัง ฝุ่นละอองขนาดเล็ก และการจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่อง การชุมนุมก่อนหน้านี้ถูกห้ามด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย แต่ครั้งนี้ศาลเห็นว่าการชุมนุมสามารถ “กระตุ้นและท้าทาย” แม้ว่าจะส่งผลกระทบต่อสาธารณะก็ตาม สำหรับบริษัทที่ใช้ระบบโลจิสติกส์แบบจัสต์อินไทม์ การปิดกั้นครั้งนี้เป็นสัญญาณเตือน ผู้ขนส่งต้องเตรียมเส้นทางเลี่ยงผ่านเรเชน, ทิมเมลโยค, ก็อตธาร์ด หรือซานแบร์นาร์ดิโน เส้นทางเหล่านี้ยาวกว่า ชันกว่า และมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า โดยผู้เชี่ยวชาญคาดว่ารถบรรทุกอาจใช้เวลามากขึ้นถึงสามชั่วโมงต่อเที่ยว ผู้ให้บริการรถไฟขนส่งสินค้า Rail Cargo Group รายงานว่ามีการจองเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วสำหรับบริการ Ro-La-Shuttle (ถนนรถไฟหมุนได้) ระหว่างเวิร์กลและเทรียนต์ การเดินทางของผู้โดยสารก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน เนื่องจากช่วงวันหยุดกลับบ้านหลังวันปิงค์สตรงในบาวาเรีย, บาเดิน-เวือร์เทมแบร์ก และแซกโซนี-อันฮัลต์ ตรงกับช่วงเวลาปิดกั้น ADAC แนะนำให้นักท่องเที่ยววางแผนเส้นทางล่วงหน้า ไม่ควรรอจนถึงชายแดนเพื่อเปลี่ยนเส้นทาง โดยสามารถเลี่ยงผ่านเฟิร์นพาส/อาร์ลแบร์ก หรือทาเอิร์น-คัทชแบร์ก จากมิวนิก สายการบินรายงานความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในเส้นทางมิวนิก–โบเซน และอินส์บรุค–โรม ในระยะยาว ฝ่ายการเมืองและธุรกิจโลจิสติกส์หวังว่าจะได้ใช้ทางลอดเบรนเนอร์ฐานยาว 64 กิโลเมตร ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จอย่างเร็วที่สุดในปี 2032 และจะลดเวลาการเดินทางระหว่างอินส์บรุคถึงฟรันเซนเฟสเต้เหลือเพียง 25 นาที จนกว่าจะถึงเวลานั้น ปัญหาคอขวดที่เบรนเนอร์ยังคงเป็นประเด็นอ่อนไหว และวันที่ 30 พฤษภาคมนี้จะเป็นตัวอย่างของความขัดแย้งในอนาคตระหว่างประเด็นด้านสภาพภูมิอากาศ การจราจร และเศรษฐกิจ
แหล่งที่มา: dpa-AFX / ARIVA.DE
